cassvitaflour.com

Рано чи пізно комплектуючі автомобіля доводиться міняти. Зрозуміло, купуючи нові запчастини, можна влетіти в копійку. Ремонт і обслуговування дозволяє заощадити чимало грошей. Тому досвідчені автолюбителі перепоювати електрику, варять пороги і перебирають стартер, що вимагає особливих навичок. Одним з простих способів обслуговування є поліровка фар. Пропонуємо ознайомитися з методикою полірування.

Інформація для автолюбителів

У більшості випадків автомобілі оснащені фарами головного світла з пластику. Матеріал має спеціальне захисне напилення, яке можна полірувати 4-5 разів. Якщо на поверхні фар проступили плями з жовтуватими краями, полірування не дасть серйозного результату - через приблизно 4 місяці їх доведеться полірувати знову. А ось якщо стан захисного покриття фар задовільно, навіщо витрачатися на покупку нової оптики?

Для полірування не рекомендується брати побутову хімію , пасту ГОІ , фетровий тканину і т.п. Всі витратні матеріали можна придбати в магазинах автохімії та автокосметики. Фахівці рекомендують користуватися наборами для реставрації фар таких фірм, як Turtle Wax або Sonax. Опціонально використовують рідке скло для фар. Крім того, знадобиться шліфмашинка, м'який полірувальний круг, а також шліфувальні круги P600, P1000 і P1500.

Методика полірування

Якщо ви довгий час не змінювали фари, то їх краще демонтувати. Бруд і пил на зворотному боці оптики періодично потрібно прибирати. Якщо немає бажання знімати оптику, то до переліку речей для полірування додайте малярський скотч, яким потрібно обклеїти фари. Ось як здійснюється полірування фар на прикладі Nissan Almera Classic:

• Зафіксуйте фару;
• Ретельно протріть запилені місця;
• Видаліть видимі дефекти, такі як подряпини, наждачним кругом P1500 при 2000 об / хв;
• Нанесіть полірувальну пасту безпосередньо на фару;
• На оборотах до 3500 в хвилину обробіть фару м'яким полірувальним кругом;
• Приберіть залишки пасти чистою серветкою;
• Опціонально, нанесіть рідке скло і протріть оптику мікрофіброю;
• Повторіть з другої фарою.

Як показує практика, всі маніпуляції з фарами можна виконати за 30-40 хвилин. Сила натискання при шліфуванні повинна бути слабкою, ніж сильною. Серйозні дефекти усувають шліфувальним кругом великий зернистості, але самі фари попередньо збризкують водою або мильним розчином. Це вбереже їх від перегріву. Силу натискання при цьому збільшувати не потрібно. Шліфування припиняють, коли поверхню фари стає каламутною. Наступним етапом є полірування із застосуванням заздалегідь купленої пасти.

важливі нюанси

Деякі автолюбителі не просто полірують фари, але ще і миють їх зсередини. Це ризикована операція, так як весь хід роботи складно проконтролювати. На відбивачі можуть залишитися розводи або він облізе. По можливості фару розбирають і очищають за допомогою спирту, після чого сушать звичайним побутовим феном. Якщо фару розібрати не вдалося, то рідина для очищення заливають всередину і кілька разів акуратно повертають виріб, що дозволить не пошкодити відбивач.

Якщо фара вже не піддається поліровці, то кращим рішенням стане заміна. Оригінальні запчастини на Ніссан будуть ідеальним варіантом заміни, але завжди можна заощадити: недорогі варіанти пропонують тайванські фірми, такі як Depo, TYC. А щоб фари не "потіли", обробіть їх герметиком. Це гарантує, що оптика буде довго радувати водія стабільним і рівним світлом.