Гальмівні диски для Форд Фокус 3: ATE, OTTO ZIMMERMAN, BREMBO - які краще вибрати?

Гальмівна система будь-якого автомобіля складається з двох компонентів: рухомого і неподвіжного.К нерухомого компоненту гальмівної системи відносяться гальмівні колодки, а до рухомих само собою гальмівний диск.

Оригінальні гальмівні диски FORD 1520297

Гальмівні диски головним чином діляться на вентильовані і не вентильовані. На автомобілях середнього сегмента, зокрема на Ford Focus 3 ставляться зазвичай не вентильовані диски.

Знос у гальмівних дисків відносно повільний, накат становить від 100 000 км до 160 000 км , звичайно все залежить від умов і характеру їзди. Деякі їдуть на заміну дисків вже на 16 000 км, а причина як правило агресивна їзда, з частими прискореннями і гальмуваннями.

Хоча причиною заміни диска на ранніх термінах може стати і не характер їзди, а якість диска або форс-мажорні обставини, які призводять до пошкодження диска і необхідності його замінити.

Перевіряється знос гальмівного диска звичайним штангенциркулем, або орієнтуйтеся на поведінку автомобіля при гальмуванні. Новий штатний передній диск має товщину 25 мм , міняти рекомендується при досягненні диском товщини в 20-21 мм (за рекомендацією Форд, міняти варто вже на 23 мм). Задні диски набагато тонше передніх, їх товщина всього 11 мм, міняти рекомендується при досягненні диском товщини в 78 мм (за рекомендацією Форд, міняти варто вже на 9 мм).

У рейтингу гальмівних дисків для Форд Фокус на PartReview (станом на 03.04.20) лідирує фірма ATE. Даних, на яких будується рейтинг, відносно небагато, але всі вони виходять від власників цієї моделі Ford.

Передні гальмівні диски

Для Форд Фокус 3 передбачена установка різних передніх гальмівних дисків в залежності від обсягу двигуна. На Фокуси з двигуном 2.0 до 2014 року ставили гальмівні диски з зовнішнім діаметром 300 мм . Починаючи з 2014 для фокусів з двигуном 2.0, стали ставити гальмівні диски з зовнішнім діаметром 278 мм . Тому якщо ви володар Форд Фокус 3 з двигуном 2.0, перевірте, який діаметр дисків використовується у вас. Розмір гальмівного диска можна подивитися на супорті.

Штатно для двигуна 2.0, спереду встановлені оригінальні диски FORD 1520297, їх вартість буде починатися від 43 $. Також є варіанти заміни на альтернативні диски:

  • 24.0125-0162.1 ATE (вентильований), ціна яких стартує від 40 доларів;
  • 24.0325-0162.1 ATE PowerDisc (зі спец. Жолобом для відводу води і газів з робочої поверхні). Такі, більш наворочені обійдуться навіть дорожче звичайного оригіналу (від 52 $).

Передні гальмівні диски ATE 24.0125-0162.1

Передні гальмівні диски ATE 24.0325-0162.1 PowerDisc

ATE - відмінні диски з повільним зносом. Обидві представлені вище моделі мають приблизно однакову швидкість зносу. Різниця в ефективності гальмування, особливо в екстремальних умовах. Якщо ви віддаєте перевагу спокійному стиль їзди, то немає сенсу переплачувати, беріть ATE 24.0125-0162.1. Якщо ж ваш стиль ближче до агресивного, варто поставити ATE 24.0325-0162.1.

BREMBO з артикулом 09.9468.11 (вентильований, без датчика зносу) - близькі за характеристиками до ATE, але трохи дешевше (37 $). З плюсів можна відзначити захист від іржі на неробочих поверхонь, що позитивно позначається на зовнішньому вигляді, а головне вентиляційні канали не забиваються іржею. З мінусів, можливі рідкісні поскрипування.

  • 250.1353.20 OTTO ZIMMERMANN (вентильований), будуть стояти точно так само як і фордовские - від 43 баксів;
  • 250.1353.52 OTTO ZIMMERMANN (вентильований, з перфорацією). За такі доведеться викласти трохи, багато, аж 75 вічнозелених.

OTTO ZIMMERMANN надійна фірма з високою якістю. Диски цієї фірми мають високу якість, відмінні характеристики гальмування, відсутність скрипів і повільний знос. На ряду з високою якістю, диски мають і високу вартість, особливо OTTO ZIMMERMANN 250.1353.52.

Підводячи підсумок: при спокійній їзді звичайно краще використовувати оригінальні диски або аналог 24012501621 ATE, при більш агресивній їзді варто витратитися на 250135352 OTTO ZIMMERMANN.

Гальмівні диски для Ford Focus 3 з двигуном 1.6

На Ford Focus 3 з двигуном 1.6 ( НЕ Ecoboost ) встановлюються передні диски 278 мм . Із заводу ставлять диски FORD 1790221 (оригінал) вартістю від 45 $.

Популярні аналоги дисків для Фокуса 1.6, такі ж як і на Фокус 2.0:

  • 24.0125-0199.1 ATE (вентильований, 278x48.5, DIA63.5), в інтернет магазинах один комплект буде коштувати від 37 до 42 $;
  • 09.A905.10 BREMBO (вентильований), найдешевші з усіх, оскільки можна купити за 28 доларів;
  • 250.1371.20 OTTO ZIMMERMAN (вентильований, покриття «Coat Z», 278x48.5, DIA63.5) будуть коштувати не менше 45 $.

Загальні властивості і характеристики аналогів для двигунів 1.6 такі ж як і у дисків для 2.0 з тією різницею, що для 2.0 використовується більший діаметр зважаючи великої потужності.

Можлива також установка гальмівних дисків 300 мм замість 278 мм, але з невеликими вкладеннями і доробками. Вам знадобиться:

  • Самі гальмівні диски на 300 мм;
  • 1695010 - 2шт. Скоба переднього супорта (для диска 300 мм).

Задні гальмівні диски

Задні гальмівні диски однаково підходять як до фокус з двигуном 2.0, так і з двигуном 1.6, тут ділення немає.

Оригінальні задні гальмівні диски Ford 1704765 (від 36 $). На заміну оригінальним заднім дискам можна поставити:

  • 24.0111-0171.1 ATE (ціна стартує від 29 $)
  • 250.1366.20 OTTO ZIMMERMAN (29-40 доларів)
  • 08.A725.10 BREMBO самий бюджетний варіант (23 бакса)

За своїми характеристиками дані диски можна порівняти з передніми і додати до вище сказаного можна лише той момент, що задні диски мають менший знос, а значить, прослужать довше.

Як і з передніми гальмівними дисками, задні диски краще використовувати оригінальні, особливо з урахуванням того, що диски прослужать довше, можна купити диски краще. З іншого боку навантаження на задні диски при гальмуванні сильно менше ніж на передні, а значить навіть при агресивній їзді для задньої осі можна використовувати диски простіше.

При заміні гальмівних дисків, настійно рекомендуємо замінити гальмівні колодки. В іншому випадку, якщо ви залишите старі колодки, можете пошкодити новий гальмівний диск через нерівномірного зносу старих колодок.


$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found