Ремонт нижнього важеля передньої підвіски ВАЗ 2101-2107 своїми руками

Необхідність заміни важеля на ВАЗ 2101-2107 виникає, якщо він зігнутий, з'явилися невеликі тріщини, глибокі вибоїни, або сайлентблоки прокручуються в вушках. Досвідчені автомобілісти не рекомендують варити важіль. Це відносно складна робота.

Для ремонту важеля знадобляться наступні інструменти:

  • стягнутий знімач для пружин;
  • знімачі кульових опор;
  • пристосування для запресовування і випрессовкі сайлентблоков (не потрібні, якщо нижній важіль придбаний відразу в зборі. У такому комплекті присутня нижня віссю і сайлентблоки);
  • накидні і ріжкові ключі на 13, 17, 19, 22;
  • молоток;
  • зубило;
  • монтування.
Знімачі для пружин і кульових опор

Стяжной знімач для пружин і знімач кульових опор

Ключ для фіксації штока передніх амортизаторів

Ключ для фіксації штока передніх амортизаторів

Заміна переднього нижнього важеля підвіски ВАЗ 2105

Несправний важіль передньої підвіски на ВАЗ 2105 може бути причиною стукоту, коли автомобіль рушає або пригальмовує. Замінити його можна самостійно.

Детальніше

Переважно все ж купити важіль у зборі. Якщо ж Ви вирішили заощадити, то додатково потрібно буде купити ще запчастини, а саме:

  • два сайлентблока на нижній важіль (якщо Ви вирішили змінити обидва важеля то доведеться купити чотири сайлентблока);
  • внутрішні шайби (в деяких випадках вісь може не знадобитися).

Важіль в зборі

Як зняти і відремонтувати важіль нижній підвіски ВАЗ 2101-2107

1.Ізначально потрібно піддомкратити необхідну сторону і зняти колесо.

Поддомкрачиваніє необхідної боку автомобіля

2.Снімается передній амортизатор.

Зняття переднього амортизатора

3. Після на пружину встановлюється стягнутий знімач, для зручності бажано захопити 5 витків, після стискаємо.

Зняття пружини за допомогою знімача Зняття пружини за допомогою знімача Зняття пружини за допомогою знімача

4.Тепер відкручується скоба стабілізатора поперечної стійкості, розкручується гайка нижньої кульової опори і распрессовивается кульової палець.

Відкручування скоби стабілізатора поперечної стійкості

Відкручування скоби стабілізатора поперечної стійкості

5.Ричаг віджимається вниз і виймається пружина.

виймання пружини

6.Откручіваем ключем на 19 гайки кріплення нижнього важеля до балки, в результаті Ви зможете зняти важіль.

Гайки кріплення нижнього важеля до балки

Відразу може і не вийти зняти важіль. Для того, щоб виправити це, доводиться брати в руки зубило, монтировку і молоток. Зубило забивається між балкою і віссю важеля, що дозволить дати Вам можливість зірвати прикипіла вісь. В процесі розбору намагайтеся не розгубити регулювальні шайби і запам'ятати скільки шайб було і з якого боку.

регулювальні шайби

7. Як тільки знятий важіль, можна ставити новий, якщо він зібраний. Якщо немає, то доведеться распрессовивать знятий важіль, для того, щоб витягти вісь.

Установка нового важеля

Після завершення процедури ремонту нижнього важеля підвіски автомобіля ВАЗ Класика, збираємо і встановлюємо вісь і сайлентблоки.

Збірка осі і сайлентблоков Збірка осі і сайлентблоков Збірка осі і сайлентблоков Збірка осі і сайлентблоков

8.Сборка проводиться в зворотній послідовності.

Перед складанням, бажано змастити болти шийки осі і балки, можна, нігролом.

Гайки осі важеля остаточно затягуйте після установки на автомобіль.


$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found