Як розібрати рульову рейку своїми руками за 9 кроків. Процедура розборки рульової рейки

Самостійне розбирання рульової рейки

Завдяки рульовій рейці здійснюється поворот коліс автомобіля, тому якщо вона «захворіла», то керування автомобілем може бути не тільки ускладнено, а й небезпечно. Тому при перших же симптомах виходу рейки з ладу рекомендується розібрати рульову рейку і усунути несправність. Хоча в не залежності від марки автомобіля пристрій рейки відрізняється незначно, все ж, перед тим як розібрати рульову рейку потрібно погортати керівництво по ремонту до свого авто і детально розібратися зі складовими деталями.

Ознаки несправної рульової рейки

  • Відчутний стукіт від рейки передається в кермо;
  • Люфт рейки при обертанні;
  • Помітні патьоки масла ;
  • Збільшення доданої зусилля для повороту .
Прояви хоча б одного із симптомів говорить про те, що пора розбирати рульову рейки для заміни ремкомплекта і ремонту зношених деталей.

Основними деталями механізму є: опорна втулка, зубчастий вал, золотниковий механізм.

Пристрій рульової рейки автомобіля

Схематичне зображення пристрою рульової рейки автомобіля.

Перш ніж усувати несправність вам належить демонтувати рейку, що не на всіх автомобілях буває однаково легко, а щоб розібрати, без спеціального інструменту не обійтися. І в міру розбирання рульової рейки власне і проводиться ремонт. Маючи невеликі навички в ремонті машин і набір інструментів полагодити рейку своїми руками цілком можливо. А щоб це було зробити ще простіше розберемо основні етапи як розібрати рульову рейку, а далі справа за малим, - запам'ятати як все стояло і правильно її зібрати, оскільки розібрати можна все що хочеш, а ось правильно потім скласти буває досить проблематично. Тому, якщо раніше не доводилося розбирати рульову рейку, я б рекомендував фотографувати кожен крок до того моменту, поки рульова рейка не буде в розібраному вигляді.

Крок за кроком як розібрати рульову рейку

Процес розбирання рейки рульового управління складається з 9 основних кроків :

  1. Для початку знімаємо захисні пильовики і звільняємо рейку від рульових тяг;
  2. Відгвинчуємо нижню заглушку зубчатого вала;
  3. Далі потрібно буде відкрутити гайку стопорну;
  4. Щоб вийняти вал, потрібно зняти стопорне кільце;
  5. Нижній сальник можна витягнути без проблем, а от верхній блокується стопорним штифтом;
  6. Постукуваннями витягуємо штифт;
  7. Щоб витягти стопорне кільце, потрібно спочатку провернути стопорну заглушку, а потім потягнути за побачену дріт;
  8. Щоб повністю розібрати рульову рейку потрібно витягнути саму рейку з корпусу з правого боку. Після чого зняти з неї сальник і втулку;
  9. Після вилучення сальника і заглушки можна буде вийняти пружину і сам притискної механізм.
Гайка вала рульової рейки

Відкручуємо гайку вала рульової рейки.

золотниковий вузол

Демонтаж золотникового (черв'ячного) вузла.

Шток рульової рейки

Демонтаж штока рульової рейки.

На цьому розбирання рейки закінчена і тепер можна приступити до ремонту, вам буде потрібно гарненько замочити все зняті деталі в бензині, щоб відмити від олії і бруду, а при виявленні дефектів і вироблення - замінити новими. В не залежності від того яка встановлена ​​рейка на автомобілі, - з Гуром, електропідсилювачем або зовсім без підсилювача, розібрати рульову рейку можна по одній і тій же схемі, відмінності будуть лише у втулках і склад рідини для змазування. А щоб розбирати рейку для перебирання і ремонту припадало лише в дуже рідкісних випадках намагайтеся не «лихачити» на дорогах і піддавати відчутним ударам рульову систему.

Автор: Іван Матієшин