cassvitaflour.com

Підшипники генератора забезпечують легке обертання ротора навколо власної осі. Оскільки їм доводиться постійно відчувати досить велике навантаження, з часом вони зношуються. Що, в свою чергу, спочатку спричинить за собою гул, а потім і вихід агрегату з ладу. У такому випадку їх потрібно замінити новими. А тому у автомобілістів постає питання: « Які підшипники на генераторі ВАЗ 2110 ?».

зміст:

• Розміри і номера підшипників
• ознаки несправності
• як поміняти

Які підшипники стоять на генераторі ВАЗ 2110

На генераторі «десятки» стоять два підшипника - передній більшого розміру і задній меншого. При цьому найчастіше вимагає заміни саме передній, так як він відчуває більш суттєві навантаження. Але, з часом, доводиться міняти також і задній, хоча краще якщо і міняти, то вже відразу обидва. Вони можуть продаватися в комплекті або окремо. Нові підшипники підбирають залежно від його розмірів.

Розміри підшипників для генератора

Підшипники генератора ВАЗ 2110 мають різні розміри в залежності від року випуску автомобіля, а також від того, карбюраторний він або інжекторний. Відрізняються вони діаметром під посадковий вал.

Розміри оригінальних підшипників ВАЗ 2110
Рік випуску авто	підшипник	Артикул	Каталоговий номер	Розміри, внутрішній діаметр / зовнішній діаметр / ширина, мм
До 2001 року, карбюратор	передній	180303	6302	15 × 42 × 13
	задній	80202	6202	15 × 35 × 11
Після 2001 року, інжектор	передній	180302	6303	17 × 47 × 14
	задній	80203	6203	17 × 40 × 12

У седанів перших років ( до 2001 ), які найчастіше оснащені карбюратором, стоять генератори старого зразка. В такому генераторі передній підшипник має такі розміри - 15 × 42 × 13 мм, а задній - 15 × 35 × 11 мм. Перший має каталожний номер 6302 і артикул оригіналу 180303, у другого номер - 6202 і заводський артикул 80202. Деталі закордонного виробництва будуть мати маркування 6302-2RS і 6202-2RS відповідно.

підшипник 6202-2RS

підшипник 6302-2RS

Якщо машина інжекторний і випущена після 2001 року, то ці параметри будуть іншими. Передній підшипник генератора ВАЗ 2110 (номер - 6303, артикул - 180302) має розміри - 17 × 47 × 14 мм. А задній підшипник з номером 6203 і артикулом 80203 - 17 × 40 × 12 мм. Зарубіжні їх аналоги маркуються: передній - 6303-2RS і задній - 6203-2RS.

підшипник 6303-2RS

підшипник 6203-2RS

Номери і розміри підшипників для "десяточний" генератора можуть відрізняться якщо замість штатного був встановлений інший агрегат. Коли варто генератор виробництва Denso або БАТЕ, то в них, як і в КАТЕК нового зразка завжди будуть стояти 303 і 203 підшипники. Однак якщо встановлено, наприклад, Bosch 14V 53-98A 8200 43 81 48 0124 415 038, то ставляться підшипники 6303-2RS - передній, з розміром 15 × 35 × 14 і 6003-2RS - задній (аналог вітчизняного 180103), розмір якого 17 × 35 × 10. Ці ж підшипники можуть зустрітися і в інших імпортних генераторах, які ставлять в основному на бюджетні іномарки. Втім, зустрічаються варіанти, де задній підшипник стоїть 6000-2RS, а передній - 6203-2RS або також може стояти 62202-2RS ззаду (розмір 15х35х14) і 6302-2RS спереду.

Які підшипники краще ставити

На авто цієї моделі встановлювалися з заводу, як правило, генератори бренду катек. До нього також можуть підходити запчастини деяких інших вітчизняних і зарубіжних виробників. Брати оригінальні підшипники Самарського і Волзького заводів (VBF і VPZ), як і китайські, не рекомендується через погану мастила і малого ресурсу роботи. Доброю за якістю вважається продукція німецьких брендів DAS LAGER Germany і FAG, французького - SNR, японських - NSK, NTN і Коуо, а також польського Craft.

Ціна підшипників на генератор ВАЗ 2110

Ціна підшипника генератора ВАЗ 2110 дуже невисока. Вона починається приблизно від 100 рублів для заднього і від 150 рублів для переднього. Тут багато що залежить від виробника деталей. Найдешевшими вважаються запчастини російського виробництва. Вироби зарубіжних марок коштують дорожче, іноді в два рази.

Ознаки несправності підшипника і діагностика

Зрозуміти, що вийшов з ладу підшипник в генераторі можна за наступними характерними ознаками:

• при заведеному моторі з-під капота лунає гул, свист або скрегіт;
• генератор при роботі двигуна або відразу після його зупинки гарячий на дотик;
• шків пристрою провертається.

Крім того, на цю проблему можуть вказувати і деякі інші симптоми. А названі вище - не завжди говорять про несправності підшипників.

Порівняння зношених підшипників (зліва) з новими (праворуч)

Підшипники в генераторі можуть зношуватися від часу, відсутність мастила або її поганої якості, а також з причини занадто сильного натягу ременя. Останнє, як правило, характерно для передніх підшипників.

Для того, щоб точно переконатися у виході з ладу цього елемента, потрібно провести просту діагностику. Досить зняти ремінь генератора, і завести мотор.

Якщо сторонні звуки пропали, значить, несправний саме підшипник. На заглушеному моторі можна трохи похитати генератор вгору і вниз, вхопившись за його шків. При цьому ніяких люфтів відчуватися не повинно. З'ясувати, який саме з підшипників слід замінити, можна після розбирання огляду всіх елементів. Найчастіше краще придбати відразу комплект на всякий випадок.

Заміна підшипників генератора ВАЗ 2110

Демонтаж підшипника за допомогою знімача

Щоб поміняти підшипники на генераторі ВАЗ 2110 правильно і швидко будуть потрібні наступні інструменти і матеріали:

• двозахватний знімач, якщо стоїть заводський генератор;
• тріскачка;
• набір головок і ключів;
• молоток;
• викрутка «+» (максимально потужна і надійна);
• газовий ключ;
• виколотка;
• оправлення;
• шестигранник (у випадку з «рідним» пристроєм - на 8 мм).

У процесі роботи також стануть в нагоді ганчір'я, маркер і проникаюча рідина, яка помітно полегшує багато операцій.

Відео по заміні переднього підшипника генератора ВАЗ 2110

Для заміни підшипників потрібно двозахватний знімач, якщо всі деталі заводські. Передній підшипник знімається після видалення кришки генератора. Зняти підшипник можна за допомогою оправлення і молотка. При цьому бажано, щоб діаметр оправки приблизно збігався з розмірами зовнішнього кільця видаляється деталі. Відразу після зняття переднього підшипника необхідно поставити новий.

Іноді передній підшипник можна замінити відразу з кришкою. Далі потрібно зняти статор і витягнути задній підшипник. Щоб встановити нову деталь, потрібно гідравлічний прес. Також можна використовувати і інші способи. Важливо лише при цьому не порушити різьблення. Після цього здійснюється складання генератора.