Заміна задніх сайлентблоков переднього важеля підвіски Ford Focus 2 своїми руками. Фото інструкція як поміняти сайлентблоки важеля передньої підвіски на Фокус 2
При самостійній заміні сайлентблоков переднього важеля на Форд Фокус 2, в гаражних умовах, не маючи установки преса, якщо у вас не буде під рукою молотка з зубилом і болгарки з лещатами, до зняття важеля щоб поміняти Сайлент не має сенсу. Процес буде довгим і болісним.
Скільки коштує поміняти сайлентблоки переднього важеля
Так як заміна задніх сайлентблоков Форд Фокус 2 вимагає кілька годин роботи, в сервісі за таку процедуру з вас запитають близько 2 тис. Руб. Ціна одного заднього сайлентблока важеля передньої підвіски, якщо ви купуєте Lemforder 33413 01, буде коштувати 1400 р., А ціна переднього сайлента Lemforder 33412 01 обійдеться в 340 р. Так що мінімальна ціна заміни задніх сайлентблоков фокус 2 обійдеться в 3500 р. і включивши вартість переднього, до цієї ціни можна додати ще 300 руб. При відсутності інструментів потрібних при випрессовке і запрессовке сайлентблоков, можна скористатися послугами преса в автосервісі і це буде коштувати в районі 1. тис. Є варіант заміни сайлентблоков значно простіше, але трохи дорожче, для цього вам потрібно буде просто купити важіль у зборі, який обійдеться вам трохи менше ніж 6 000 р., але зате буде потрібно лише заміна важеля,яку зробити набагато простіше.
Рекомендовано проводити заміну відразу всіх сайлентблоков на обох важелях, оскільки ступінь зносу завжди на одному рівні.За рекомендацією виробника, заміну сайлентблоков на Форд Фокус потрібно виробляти кожні 30 - 40 тис. Км.
Інструменти для заміни сайлентблоков важеля передньої підвіски Фокус 2
Набір ключів і головок, зокрема обов'язково повинні бути присутніми:
- головки на 15,18, 21, 22, ключі такі ж;
- молоток з зубилом і болгаркою;
- лещата, домкрат;
- також бажано щоб була ведеха, графітка і дрібна наждачний шкурка.
Як замінити сайлентблоки важелів на Фокусі
Демонтаж часто виробляють методом спилювання, а установку запрессовивании або забиванням (щоб сайлентблок легше сідав можна використовувати WD-40 або мильний розчин, але, ні в якому разі не мастило). Обидва сайлентблока можна поміняти лише на знятому важелі.
Процес демонтажу важеля і заміни сайлентблоков
На фото з коментарями ви можете наочно побачити, що вас чекає, щоб вирішити що простіше - заміна сайлентблоков Ford Focus 2 своїми руками або довірити цю справу фахівцям.
Насамперед домкрачувати знімаємо колесо і відкручуємо кульову.
Якщо немає спеціального знімача, то щоб простіше вийшла кульова опора можна підібрати домкратом і вибити її використовуючи наставку.
Відкручуємо гайки кріплення заднього і переднього сайлентов.
Знімаємо важіль.
Ось бачимо дефекти заднього сайлентблока. Такі пориви можуть бути джерелом шуму на купині, а на швидкості вібрувати кермо.
Якщо сайлентблок сильно порваний, то просвердливши дірки в гумі між основою сайлентблока і штоком важеля його можна прокрутити, щоб зірвати. Так що затискаємо в лещата і робимо.
Провертає і знімаємо основу з кріпленням.
Те що залишилося на штоку важеля доведеться підпилювати болгаркою і збивати зубилом і молотком.
З іншим сайлентблоками вирішив вчинити трохи інакше і відразу його акуратно розпиляв.
На внутрішній частині зрізаємо гуму і легенько, щоб не пошкодити важіль робимо пропив, а потім зубилом і молотком збиваємо.
Обов'язково вал важеля добре обшкурьте наждачкою - інакше замучить напресовують новий сайлентблок.
Ось такі задні сайлентблоки переднього важеля були куплені для Фокуса
Щоб простіше посадити можна підігріти феном (але обережно щоб не згорів).
Орієнтуючись на мітки садимо сайлентблок. Щоб все пішло як по маслу краще змочити шток мильною водою або WD-40.
Поєднавши мітки надягаємо сайлентблок на ричаг.Моімі мітками є 2 прорізи на сайлентблоки, їх наводимо на середину шва зварювання важеля.
Збираємо все і ставимо готовий важіль на місце. При закручуванні болтів кріплення важеля бажано змастити їх фіксатором різьби, а палець кульової, щоб наступного разу було простіше виймати, графітним мастилом.
