Розшифровка кодів помилок на приладовій панелі ВАЗ 2114 при самодіагностики
Коли виникають неполадки на інжекторних машинах ВАЗ розшифровка може проводитися і без відвідування СТО та використання діагностичного сканера, що вставляється в роз'єм OBD2. Для цього на панелі приладів є спеціальна кнопка скидання добового пробігу. З її допомогою можна включити швидку самодіагностику. Коди помилок ВАЗ відображаються серед індикаторів панелі приладів VDO в нижній частині, там же де і версія прошивки.
Для 8-ми і 16-ти клапанних двигунів помилки на Ваз 2114 або 2115 їх коди і розшифровка є ідентичними.зміст:
- Як виконати функцію самодіагностики
- Коди помилок ВАЗ 2114
- Найчастіші помилки
- Скидання помилок
Як визначити помилки самодіагностикою
Далеко не всі знають, що в штатних прошивках ВАЗ 2114 є функція, що дозволяє зробити самостійну діагностику без спецобладнання. За своїм принципом процедура самодіагностики досить проста і дозволяє швидко виконати розшифровку помилок ВАЗ 2114, за якими загоряється лампочка "чека двигуна". Для цього необхідно виконати наступні маніпуляції:
Як правильно провести самодіагностику на Ваз 2114
- Вимкнути запалення і натиснути і утримувати кнопку, яка відповідає за скидання добового пробігу на одометрі.
- Після цього потрібно вставити ключ в замок і провернути в перше положення, щоб включити запалювання.
- Коли ключ повернете, відпустіть кнопку скидання одометра. На датчику палива, спідометрі і тахометрі стрілки спочатку перемістяться в максимальне положення, а потім повернутися на нуль.
- Кнопку скидання пробігу необхідно знову натиснути і на приладах загориться версія прошивки.
- Ще одне натискання кнопки відображає коди помилок автомобіля ВАЗ 2114 на панелі.
На цьому можна приступати до розшифровки коду і визначенню можливих несправностей.
Які бувають коди помилок на ВАЗ 2114
Визначення помилок на ВАЗ 2114 за допомогою одометра такий самодіагностикою дасть можливість визначити неполадки в електроніці і перебої в роботі різних датчиків двигуна. Однак пам'ятайте, що коди вказують тільки на агрегати і ланцюги проводки, тому точно визначити характер поломки вийде тільки шляхом розбирання і перевірки.
Детальна розшифровка кодів помилок ВАЗ 2114 представлена в таблиці.
| Код помилки | розшифровка | Про що це говорить |
|---|---|---|
| 0 | Помилок немає | Все в нормі |
| 1 | Помилка в процесорі | Потрібно виконати перепрошивання |
| 2 | Помилка датчика рівня палива в бензобаку | Потрібно перевірити датчик, що підводять дроти або замінити сам індикатор |
| 4 | Працівниками Державтоінспекції зафіксовано велику напругу в електричній мережі - більше 16 В | перевірити проводку |
| 8 | Низька напруга або стерлися щітки генератора, напруга нижче 8 В | Перевірити проводку, заряд АКБ, генератор (щітки регулятора напруги) |
| 12 | Помилка в діагностичної ланцюга контрольної лампи | Контрольна лампа працює неправильно, необхідно перевірити дроти |
| 13 | Помилка сигналу з датчика кисню | Ланцюг обірвана, потрібно провести ревізію дроти або усунути несправність датчика кисню |
| 14 | Занадто сильний сигнал з датчика температури антифризу | Мотор перегрітий або замкнуло ланцюг датчика температури |
| 15 | Занадто слабкий сигнал з датчика температури антифризу | Замкнув ДТОЖ, перевірити, в разі потреби замінити |
| 16 | У бортовій мережі зафіксовано високу напругу | Вольтаж в мережі занадто високий, необхідна ревізія проводки |
| 17 | У бортовій мережі зафіксовано низьку напругу | зарядити АКБ |
| 19 | Неправильний сигнал з датчика положення коленвала | Перевірити і замінити ДПКВ |
| 21 | Занадто сильний сигнал з датчика положення дросельної заслінки | замикання мережі |
| 22 | Занадто слабкий сигнал з датчика положення дросельної заслінки | Замикання в ланцюзі ДПДЗ |
| 23 | Сильний сигнал з індикатора температури всмоктуваного повітря | Коротке замикання, перевірити дроти |
| 24 | Збої передачі сигналу з датчика швидкості | Силові жили пошкоджені |
| 25 | Слабкий сигнал з індикатора температури всмоктуваного повітря | Коротке замикання, перевірити дроти |
| 27 | Занадто сильний імпульс з контролера СО | Датчик СО під заміну |
| 28 | Занадто слабкий імпульс з контролера СО | |
| 33 | Сильний сигнал з ДМРВ | Усунути обрив ланцюга або коротке замикання |
| 34 | Слабкий сигнал з ДМРВ | |
| 35 | Порушення оборотів на холостому ходу | Сенсор РХХ під заміну |
| 41 | Збої сигналу з фазового регулятора | Усунути замикання або замінити датчик |
| 42 | Помилка в ланцюзі контролю електронного запалювання | Перевірити дроти електронного запалювання |
| 43 | Помилка сигналу з датчика детонації | Датчик детонації під заміну |
| 44 | Бідна топливовоздушная суміш | Бідна топливовоздушная суміш |
| 45 | Багата топливовоздушная суміш | |
| 49 | Діагностика при втраті вакууму | Перевірити вакуумну систему |
| 51 | несправності ППЗУ | Потрібно перевіряти або робити перепрошивку |
| 52 | несправності ОЗУ | |
| 53 | Відсутня сигнал з СО-потенціометра | замінити потенціометр |
| 54 | Відсутня сигнал з октан-коректора | Перевірити проводку на датчик детонації |
| 55 | Збіднення суміші при високих навантаженнях мотора | Перевірити паливну систему |
| 61 | Несправності лямбда-зонда, потрібна заміна | Зняти, протестувати лямбда-зонд, при необхідності замінити |
Швидка розшифровка кодів помилок ВАЗ 2114 дозволить не їхати на діагностику і заощадити гроші. Варто врахувати, що в окремих випадках коди при самодіагностики складаються. Так, наприклад, помилка "8" може складатися з двох кодів - "1" і "7". Тому потрібно уважно дивитися коди і перевіряти на ВАЗ 2114 розшифровку всіх можливих варіантів, з огляду на характерні відхилення в роботі машини.
Часті помилки на приладовій панелі ВАЗ і докладна розшифровка їх кодів
Відображення помилки «8» під час самодіагностики ВАЗ 2114
З понад п'ятдесят помилок видаються бортовим комп'ютером инжекторного ВАЗа на панелі приладів VDO, найчастішими є:
- 8;
- 10;
- 12;
- 14.
Тому наведемо для них більш детальну розшифровку.
Код 8 . Помилка "8" на Ваз 2114 означає, що є проблеми з рівнем заряду і харчуванням мережі. Швидше за все розряджений акумулятор або пошкоджені дроти. Також проблема може полягати в зносі щіток генератора. Тому, щоб усунути цю помилку, потрібно перевірити / замінити щітки і зарядити АКБ.
Код 10 . Самостійного коду помилки "10" на Ваз 2114 немає, тому що це сума кодів "2" і "8". У такому випадку потрібно перевіряти датчик палива і дроти, які до нього підходять.
Код 12 . З цих чотирьох помилка 12 на Ваз 2114 і 2115 виникає найрідше. Що робити в такому випадку? Можна скинути мінусову клему з акумулятора і залишити так на 10 хв. Якщо помилка відображається знову, потрібно діагностувати вже сканером і дивитися проводку.
Код 14 . Помилка "14" в Ваз 2114 зустрічається, коли перегрівається двигун або несправний сам датчик температури ОЖ. Тоді перед скиданням помилки потрібно перевірити це датчик і систему охолодження. Може заклинив термостат, вентилятор не включається або стався обрив ланцюга підключення ДТОЖ.
При виникненні помилки 14 або 12 на панелі варто дивитися за симптомами авто, оскільки проблема може бути і в іншому - помилка може виявитися сумою кодів "1" і "13" або "4" + "8" відповідно.Як самостійно скинути помилки
Відео як скинути код помилки на ВАЗ 2114, 2115
Після перевірки вузлів і ремонту необхідно зробити скидання помилок. В принципі це можна зробити в будь-який момент, навіть без перевірки, якщо хочете переконатися чи не була вона помилковою.
Щоб скинути коди самодіагностики бортового комп'ютера на панелі ВАЗ 2114 потрібно після відображення версії прошивки і самого коду, затиснути кнопку ще раз і потримати 4-5 секунд. В результаті скидання кодів помилок на інжекторі Ваз 2114 відобразиться "0".
Така система перевірки кодів помилок є не тільки на Ваз 2113, 2114, 2115, а й на моделях 2110, 2111, 2112, Пріора і Калина. Принцип перевірки і скидання помилок аналогічний.
