Перевірка електромагнітної муфти вентилятора. Муфта вентилятора BAW BJ1044

Коли перестав крутити вентилятор радіатора не потрібно відразу ж бігти в магазин за покупкою нового, потрібно визначити причину несправності, можливо її можна легко усунути, а може бути винен зовсім і не сам вентилятор. Як перевірити електромагнітну муфту автомобіля BJ1044 читайте інструкцію.

При проведенні перевірки працездатності муфти включення вентилятора на прогрітому двигуні уникати зіткнення з нагрітими деталями двигуна.

Пристрій віськомуфти вентилятора

Щоб перевірити працездатність муфти необхідно підключити провід до плюса і замкнути на дроті, який виходить з помпи, тобто при замиканні і розмиканні ланцюга повинен відбутися клацання електромагніта, це і буде означати, що помпа в робочому стані.

Теж саме стосується перевірки старої помпи, в цьому випадку потрібно корпус замкнути на мінус, а провід на плюс, якщо нічого не клацає, то це означає, що електромуфти не працює.

Чи не проводити перевірку муфти на працюючому двигуні.

електромагнітна муфта вентилятора автомобіля BJ1044

Далі представлена ​​схема включення і управління електромуфти.

схема управління електромуфти

Сірий з чорною смужкою - штатна проводка (мінус), жовтий - харчування реле включення електромуфти

Параметри електромагнітної муфти насоса ЗМЗ-405 :

  1. Напруга харчування - 10,8 - 15 В.
  2. Електрична потужність споживання - не більше 50 Вт.
  3. Передається крутний момент при напрузі 12В - не менше 20 Нм (2 кг / см).
  4. Мінімальна напруги спрацьовування - 10 В.
  5. Мінімальна напруга при переданому моменті - не менше 11 Нм (1,1 кгс / м).
  6. Зазор між шківом і веденим диском 0,2 - 0,5 мм.
електрична схема включення муфти вентилятора

Порядок перевірки електромагнітної муфти включення вентилятора :

  1. Перед початком перевірки працездатності електромагнітної муфти включення вентилятора перевірити працездатність датчика включення, демонтувавши його і перевіривши його на температуру включення (78 ± 20 ° С).
  2. Перевірити під'єднання проводів всіх елементів муфти.
  3. Прогріти двигун до робочих температур і за допомогою тахометра, встановленого на шків вентилятора і вентилятор визначити момент включення вентилятора. При відсутності тахометра момент включення можна визначити за допомогою органів слуху: шум вентилятора різко зростає в момент включення муфти, при цьому необхідно контролювати температуру двигуна і не допускати перегріву двигуна.
  4. Для перевірки працездатності самої муфти необхідно виконати наступне:
  • від'єднати зелений провід, що йде від котушки муфти до датчика включення муфти;
  • під'єднати до зеленого проводу провід живлення (24 В) і подати на нього напругу;
  • перевірити блокування муфти спробою провернути вентилятор - вентилятор повинен бути заблокований.
Увага: всі роботи за пунктом 4 проводити при зупиненому двигуні!
  1. При виявленні несправності котушки муфти замінити муфту в зборі з водяним насосом.
  2. Після закінчення перевірки надійно з'єднати всі роз'єми, перевірити укладку проводів для виключення випадків обриву.

Перевірка електромуфти газелі

Якщо електромагніт не спрацював і ланцюг замкнуло , то можна спробувати примусово підштовхнути ведений диск в бік шківа. Клацання при роботі електромагніта буде свідчити про істотне зазорі між шківом і диском, тому потрібно відрегулювати зазор методом віджиму лапок упору до робочої величини приблизно 0.3 - 0.5 мм.

У тому випадку, якщо муфта не спрацює і відбудеться примусовий рух диска в сторону шківа, то це буде говорити про несправності котушки, в цьому випадку електричну муфту потрібно замінити.