cassvitaflour.com

Якщо педаль зчеплення на вашому автомобілі стала м'якша, є текти гальмівної рідини в салоні або під капотом, то можливо у вас вийшов з ладу головний гальмівний циліндр. Номер цієї деталі для ВАЗ 2106 - 21010-1602610-00. Головний гальмівний циліндр служить для створення тиску в системі гідроприводу зчеплення.

Це одна з деталей на ВАЗ 2106, яку можна не міняти повністю, а відремонтувати. Необхідно лише купити і замінити ремкомплект. Номер ремкомплекта манжет - 2101-1602516, 21013505033, 21011602550.

Після заміни ГТЦ обов'язково прокачуємо зчеплення.

Для цієї роботи нам знадобиться:

• Круглогубці (плоскогубці);
• Трещетка + подовжувач + головка на 10 (звичайним ріжковим ключем дуже незручно);
• Шприц для відкачування гальмівної рідини;
• Ключ на 13+ спеціальний розрізний ключ;
• Гальмівна рідина для доливання;
• Ключ на 22;
• Проникаюче мастило типу WD-40 (рідкий ключ);
• ганчір'я;
• Ремкомплект або новий циліндр зчеплення;
• Нова гальмівна трубка (якщо не вдалося відкрутити стару).

1. Під торпедо знаходимо педаль зчеплення, круглогубцами витягуємо шплінт з отвору.
2. Знімаємо пружину і шток з педалі. Протираємо шток і шплінт ганчір'я.
3. Відкриваємо капот і переходимо туди.
4. Для початку нам потрібно відкрутити розширювальний бачок системи охолодження
5. Відкручуємо і відсуває бачок, що б він нам не заважав.
6. Знімаємо мінусову клему з акумулятора (це варто робити для будь-яких дій з електрикою, так як вони можуть призвести до короткого замикання).
7. Знімаємо клеми з бачка гідроприводу гальм.
8. Відкручуємо бачки зчеплення і гальм.
9. Шприцом викачуємо рідина з бачка зчеплення.
10. Протираємо ганчіркою гальмівну трубку, яка з'єднує головний циліндр зчеплення з гальмівним шлангом.

    

11. Проникаючої мастилом забризкує різьблення гальмівної трубки і чекаємо 15 хвилин.
12. Спеціальним ключем (розрізний ключ) відкручуємо гальмівну трубку.
13. Якщо немає спеціального ключа і ви не займаєтеся ремонтом автомобілів постійно, я рекомендую зламати гальмівну трубку і відкрутити її накидним ключем. Так як ціна гальмівної трубки в 3 рази дешевше ніж ключ, який стане в нагоді тільки в цьому місці.
14. Відкручуємо 2 гайки кріплення ГТЦ до кузова і з салону виштовхуємо його.
15. Затискаємо наш головний гальмівний циліндр і забризкує гайку корпусу проникаючої мастилом, залишаємо на 15 хвилин.
16. Відкриваємо ремкомплект ГТЦ. Він складається з манжет.
17. Викруткою піддягаємо гумову манжету і знімаємо її.
18. Протираємо ганчіркою і піддягаємо стопорне кільце шилом або тонкої викруткою
19. Постукуючи, витягуємо поршень і пружину.
20. Уважно оглядаємо поршень. Він не повинен мати подряпин або виемок.Еслі поршень в хорошому стані то міняємо манжети, протираємо його гальмівною рідиною і ставимо назад.
21. Шприцом наливаємо гальмівну рідину в сам корпус ГТЦ для змащення і більш прокачування.
22. Запресовувати назад стопорне кільце.
23. Наливаємо рідина в отвір для гальмівної трубки.
24. Встановлюємо ГТЦ на місце, закручуємо гальмівну трубку, заливаємо рідину в бачок і тепер нам потрібно прокачати зчеплення, так як потрапило повітря.
25. Так само встановлюємо на місце шток і пружину, які ми зняли з педалі
26. Просимо помічника 5 раз натиснути на педаль зчеплення і затиснути її.
27. Ключем по чуть-чуть відкручуємо гальмівну трубку закручену в ГТЦ.
28. Повинен вийти все повітря. Коли бачимо, що потекла гальмівна рідина закручуємо трубку.
29. Процедуру повторюємо рази 3-4. Ще не вийде все повітря.
30. Теж саме потрібно зробити і з місцем з'єднання гальмівної трубки з гальмівним шлангом. Якщо трубка була нова то тут повітря може бути набагато більше і рідина з бачка може піти. Бажано за цим стежити.
31. Доливаємо рідина в бачок і на цьому робота закінчена.