cassvitaflour.com

Існує кілька видів захисних лакофарбових покриттів для кузова автомобіля: захисна поліроль «тефлон», віск і « рідке скло ». Останнє викликало найбільший фурор і зібрало багато протиріч. А все через те, що багато виробників обіцяють супер захист ЛКП як від води і бруду, так і від різних хімічних впливів, і навіть подряпин.

зміст:

• Яке рідке скло краще
• Рейтинг полиролей
• Ціна покриття
• Переваги і недоліки

Особливу популярність отримала «скляна захист» від японського виробника Willson і Soft99. Але, на жаль, їх кошти трохи "кусаються" своєю ціною, не володіючи надійним захистом від пошкодження. А й справді, витрати на саме нанопокриття з молекулами скла і цінником від 3 до 6 тис. Рублів виправдовує покладені на нього надії чи ні? Чи є аналоги дешевше і у скільки обійдеться полірування кузова автомобіля на сервісі? Скільки можна витратити, якщо покрити машину рідким склом своїми руками, і які плюси і мінуси такої обробки? Щоб відповісти на всі ці запитання й відповіді, уявімо список 5-ти найпопулярніших, найкращих таких засобів, грунтуючись на досвіді та відгуках автовласників, які зазнали одного разу або регулярно використовують захист кузова свого авто складом "рідке скло".

Сам термін «скло» - не слід сприймати буквально. Даний засіб є різновидом поліролі, тому його також часто можуть називати керамічний лак. Це органічний склад (діоксид кремнію), по суті, «рідке скло» - практично кварц, так як відноситься до групи стеклообразующих оксидів. Саме тому таке покриття і захищає від ультрафіолету, луги, кислот. А ще з'єднання на основі SiO2 дуже хороший діелектрик і не нагрівається. Також існують такі засоби і на основі керамічного кварцу, нанокерамікі і фтору.

Яке рідке скло краще

Кожен виробник такого засобу намагається залучити оригінальною назвою і великим переліком захисних властивостей на продовженні тривалого часу. Так що, якщо відкинути всі рекламні агітації, маркетингові виверти і поради автомийник, і спиратися виключно на реальні тести і відгуки тих, хто відчував на власному автомобілі або фахівців з детейлінг, то в підсумку можна виділити список лише з кількох складів, які є кращими в своєму класі.

Спираючись виключно на ефективність, і не беручи до уваги ціну, п'ять дієвих захисних покриттів, можна розташувати в такому порядку:

Місце	Назва	Ціна	Особливості
1	HKC ceramic coating 2.2	від 130 $	Має дуже хороші захисні властивості від подряпин. Підходить для професійної та самостійного опрацювання
2	Willson Body Glass Guard	від 40 $	Можна наносити в гаражних умовах. Не вимагає спецзасобів при обробці і після нанесення
3	Soft99 Glass Coating H-7	від 50 $	Розраховано для самостійного нанесення, але завдає труднощів в розтиранні
4	Gyeon Q2 Prime	від 100 $	Хоч і нанокераміка, але не важко наносити самому. Стійкий до хім. впливу. Найкращий дзеркальний ефект
5	Ceramic PRO 9H	від 390 $	Тільки для детейлінг центрів. Має всі властивості нанокерамікі (захист блиск, гідрофобних)

Як бачите, на нашому ринку є 5 найнадійніших засобів, причому 2 з них доступні тільки для професійних детейлінг центрів і 3 для особистого використання. Якби включити в цей список ще один корейський складу, C.Quartz UK (про який дуже мало інформації, через це ми його і не розглядали), то можна було б зробити поділ на три кращих з'єднань в кожному сегменті.

Вартість професійного керамостекла захмарна, таку нанокераміка може дозволити собі тільки власник автомобіля преміум класу, але стандартної пляшечки 30-50 мл., На відміну від тих продуктів, що можуть застосовуватися самостійно, вистачає на 2-3 обробки. Правда, крім самого основного засобу, є ще парочка, без яких теж не обійтися. А загальнодоступні кошти витрачаються в два рази більше, але коштують вони при цьому в 3-4 рази дешевше. Щоб розібратися, чому так, і скільки часу буде триматися покриття, варто розглянути детальніше їх склад, характеристики, властивості, а також дізнатися думку особистого використання.

Характеристики, ціна, відгуки - рейтинг полиролей

Засіб не дешеве, але на практиці себе добре зарекомендувало. Якщо є зайві 10 тис., То краще обробити їм і мати не тільки гидрофобную захист, а й застерегти себе від пошкоджень ЛКП.

HKC Ceramic Coating 2.2 - ця естонська нанокераміка призначена для професійної обробки, хоча при дотриманні інструкції нанесення може бути застосована і в гаражних умови своїми руками, оскільки не вимагає спецзасобів і інструментів. Просто наноситься і легко располіровивать. Прекрасно розтягується, створюючи при цьому надійну захисну плівку. 50 ml складу НКР Ceramic Coating буде досить для пари обробок в 3 шари такого автомобіля як Ауді А6 (надійний захист вимагає 3-4 шари кераміки).

Термін його реальної роботи, зі збереженням блиску та захисту кузова, становить 1,5 року або до 80 мийок. Гідрофобні властивості нічим не відрізняються від інших аналогів. Трохи яскравіше висвічує «зерно» кольору металік (створює ефект призми), ніж інші тут перераховані товари. Одним з перешкод, чому його не рекомендується наносити самостійно, є те, що потрібно дуже багато часу і теплий бокс, оскільки проміжок між покриттям чергового шару становить 1,5 години (накладати в один шар не має сенсу), а повне висихання складу настає лише через 12 годин висихання.

Відмітною властивістю є потужний ефект самоочищення кузова, а найголовніше - підвищується твердість лаку і захист від дрібних подряпин і відколів. Так що якщо і варто витрачати чималу суму - не менше 10000 руб. + Стільки ж за роботу фахівця , то лише якщо головна мета саме захисні властивості від пошкоджень.

Відгуки

• Який то мудак намалював графіті на дверях, але на мій превеликий щастя кузов був оброблений НКР, - на мийці, під великим тиском з Керхер, фарба відмилася.
• Краш тест з використанням абразівнойшкуркі Р2500 пройшла на ура, ризику на кузові вийшло видалити за допомогою затирання мікрофіброю і мильною водою.
• Зачепили авто дзеркалом, з'явилася каламутна протерта смуга, яку буквально за допомогою очищувача Profoam 2000 без проблем вдалося позбутися, так що витрачені 10 тис. На обробку не витратило даремно.

читати все 1

• плюси:
• Велика міцність покриття;
• Дає моментальне зміни насиченості, чого так багато очікують після нанесення;
• На сонці затягує дрібні подряпини.

• мінуси:
• Довго відбувається повна насиченість кольору (лише через 10 днів)
• Може залити лише дрібну ризику, а за такі гроші хотілося б щоб справлялася і з великої;

Всенародне засіб з хорошим захистом від бруду і води за порівняно невеликі гроші. Але на жаль в якості захисту від подряпин або хімічних реагентів порадити не можна.

Willson Body Glass Guard - це японський поліроль на основі SiO2 (силікату), яке є не тільки лідером у себе на батьківщині, але і вже 10 років тримає лідируючу позицію і на ринку пострадянського простору. Утворює покриття товщиною всього 0,8 мкм. Поліроль є двокомпонентним з'єднанням, який змішується в пропорції 1: 1. Для закріплення властивостей рекомендують наносити в два-три шари з проміжком в кілька годин (щоб утворити 2-3 мкм захисту).

Рідина першої пляшки містить: алкосілан, алкоксісілокан, ізопарафінов, нонан, діоксид кремнію. Друга - органометалеві з'єднання, 1-бутанол. Після змішування складу і активатора треба використовувати всю рідину протягом декількох днів, інакше випаде білий осад (кремній). Виробник обіцяє рік надійного захисту, але практичні випробування показали, що цього «рідкого скла» вистачить на 40 мийок, за умови миття машини не частіше ніж раз на тиждень. Точніше гідрофобний ефект протримається півроку, а ось стійкість до випадкових подряпин від гілок і т.п. збережеться до 8-ми місяців.

Може застосовуватися як аматорами, так і професійними полірувальників. Наноситься тільки входить в комплект губкою і серветками! Відмінною особливістю є те, що в залежності від забарвлення кузова потрібно купувати для темних або світлих тонів, хоча це скоріше маркетинговий хід. Ціна за коробку з мінімальним обсягом кошти (70 + 4.5 мл, ном. WS01241), якого вистачить на обробку седана, в Москві становить близько 2500 р.

Відгуки

• Використовую рідке скло Вілсон близько 2 років. Головне достоїнство - автомобіль легко мити. Досить здути Керхер підсохлу бруд і в путь.
• Мінімізація нових подряпин і блиск. Від вже наявних подряпин не позбавить. Так що автовласникам мають далеко не нову машину дозволить лише освіжити зовнішній вигляд надавши їй блиску.
• Тримається близько півроку, основний плюс - на кузові не затримується вода і рідкий бруд. Але для хорошого ефекту потрібно дуже ретельна підготовка (попередня неглибока, але абразивна поліровка).
• Витратив 6 тис. Руб на засіб і обробку, машина стала сяяти до дзеркального відображення, так само бруднитися вона і справді стала менше, але від сильних подряпин рідке скло мене не вберегло.
• Згодом колір тьмяніє, один раз віддавав на полірування. Хоч колір повернувся, але в цю зиму на двері з'явилася павутинка. Якщо придивитися, то можна побачити що шар рідкого скла має деяку товщину, яка як би тріснув.

читати все 2

• плюси:
• Підсилює колір;
• Можна наносити самостійно в гаражі;
• Ціна, серед лідируючих аналогів найнижче;
• Легко змивається бруд.

• мінуси:
• Твердість слабенька;
• Дуже довго сохне (годин 12 точно не можна виїжджати з гаража)
• Оскільки це двох компонентний склад, то в змішаному вигляді не зберігається і потрібне швидке нанесення.

Непоганий засіб в якості легкої захисту від подряпин гілками і ключами, але водовідштовхувальні властивості слабенькі, вимагає додаткові витрати на гідрофобний склад Soft99 Fusso Coat F7.

Soft99 Glass Coating H-7 - це рідке скло від японської компанії. До його складу входять сполуки кремнію і розчинники на основі нафтопродуктів. Засіб софт 99 h 7 підходить для обробки як лакофарбового покриття, так і незабарвленого або прозорого пластика, металу, хромованих деталей. А ось нанесення на гумові елементи може привести до їх пошкодження. Оскільки Soft99 h-7 однокомпонентне з'єднання, то його зручно зберігати і використовувати. У цього рідкого скла гірше гідрофобних і трохи тьмяніше блиск, але зате ризикостійкість і подряпин буде краще ніж у попереднього Вілсон Боді Гласс. Крім того, є трохи менша витрата - виробником заявлено близько 30 ml на 1 автомобіль середніх розмірів, але на практиці потрібно не менше 50 мл.

Захисний ефект з передбачених 12 міс. протримається близько 7-8, причому гидрофобное властивість вистоїть лише перші 4, тому для посилення грязе і водовідштовхувальних властивостей, виробник рекомендує додатково нанести ще один свій кошт. Передчасно можна видалити лише за допомогою поліролі з дрібним абразивом. Стандартний набір з пляшкою в 100 мл (ном. 10088) обійдеться близько 3000 руб. Якщо розглядати схожий аналог, але з меншим цінником, то також можна звернути увагу на Kragen 7 liquid glass.

Відгуки

• Використовував як зміцнювальний шару хоча і гідрофобність, як і стійкість до притягнення пилу, теж цілком влаштувала. Процес нанесення не сильно складний, але попередня підготовка ЛКП кузова вимагає глибокого чищення і абразивної поліровки, як мінімум антіголограмму зробити. Зиму H-7 спокійно проходить.
• Робив все за інструкцією, попередньо обробивши кузов глиною Soft99 і знежирювачем. Ефект дуже сподобався, машинка дійсно стала як дзеркальна і краще миється.
• Наносив самостійно. Як на мене, так все поліролі з «скляним захистом» мають однакову ефективність, яка залежить від числа мийок і агресивності. Н-7 користуюся вже півроку, заїжджаю на мийку лише збити пил і легку бруд. До речі дуже сильно припадає пилом особливо на тій половині, де необроблюваних синьою глиною (так що майте на увазі).
• При митті і протирання менше дряпається, гідрофобних середній (хвалило буквально на 4 місяці).
• Наносив софт восени сам, 6 місяців пройшло блиск залишився, менше брудниться, навесні завдам ще раз.
• Важка распліровка, можна сильно накосячіть, тому оброблявся склом від CQuartz, воно гидрофобное і блиск у нього сильніше.

читати все 3

• плюси:
• Легко наноситься і довго зберігається;
• Висока твердість;
• Може застосовуватися як на кузові так і на фарах або склі.

• мінуси:
• Дуже швидко пропадає гідрофобний ефект і щоб досягти гарного результату потрібно робити два шари (подвійний витрата);
• Для тривалості ефекту обов'язково вимагає дотримання правил догляду та мийки спец засобами (автошампунем швидко змивається).

Проміжне засіб між нанокераміка і рідким склом. Має абсолютно дзеркальне властивість, але заявлена ​​виробником твердість досягається лише додатковим шаром, що досить затратно

Gyeon Q2 Prime - корейське захисне кварцове покриття, яке трохи краще ніж просто поліроль, але все ж таки не дотягує до професійної нанокерамікі, хоч і більш ніж на 50% складається з SiO2. Виробник запевняє, що його захисне покриття зберігає свої властивості до 1 року, але в реальних умовах цей проміжок має меншу межу - 8-9 місяців (десь 50-60 мийок), що, з огляду на його ціну, все ж замало.

Склад q² prime має хорошу стійкість до хімічного впливу від 2 до 11 pH, тому для сезону осінь-зима-весна саме те. Дане керамо-кварцове покриття заповнює всі мікротріщини і пори на лакофарбовому покритті. Найкращі свій блиск проявляє на покриттях типу «металік», а глибина кольору і ідеальне відображення досягається на чорному кузові. Щоб досягти максимального гидрофобного ефекту, основний засіб потрібно наносити до 3-х шарів з проміжком в одну годину (в рекомендаціях пишуть лише 2 + 1).

За комплект кварцового покриття Q² prime 30 мл + 100 мл Q2 Cure (активатор блиску або як його ще називають - консервант, який з часом змивається), що охоплює один легковий автомобіль, доведеться заплатити близько 7000 руб. Порівнюючи ціну і якість, не перевищує більш дешеві аналоги, хіба тільки по глибині кольору, тому з урахуванням вартості займає лише четверту позицію нашого топа.

Відгуки

• На дачі собака часто наставляла брудних слідів на дверях, доводилося довго відмивати, тепер же стираються одним пальцем.
• Після 8-ми місяців по тому нанесення, вчасно мийки зі шланга, під малим тиском, вода як і раніше скочується як і відразу після нанесення.
• Покривав на бежевий колір, - павутина і мікро подряпини, які були дуже помітні, стали майже не видно.

читати все 4

• плюси:
• Дуже глибокий блиск і ідеально дзеркальне відображення;
• Непогана стійкість до пошкоджень

• мінуси:
• Позиціонується як надійна зашита від кислотних дощів, але в рекомендаціях вказується що не можна мити шампунем з високим pH;
• Після дощу вода на капоті не скачується, а тримається великими численними краплями;

Багато піару, промореклами і казкових обіцянок, але досягти бажаного ефекту вдається одиницям, надто вже багато нюансів при нанесенні, і не кожному майстру це вдається. Без додаткових захисних складів і періодичного поновлення, як жіночий манікюр, не має сенсу.

Ceramic PRO 9H - тайванське керамостекло призначене виключно для використання в детейлінгових центрах, у вільному продажу може зустрічатися хіба що подделка.Такое обмеження через те що будь-яке порушення техпроцесу може привести до псування ділянки, а усунення помилки спричинить абразивную шліфування і перефарбовування. Одна обробка передбачає нанесення в 3-4 шари (кожен шар додає 2 мікрони захисту), що дозволить витримати до 100 мийок. Але такого ефекту можна досягти лише завдяки тому, що крім основного складу за інструкцією обов'язково потрібно спершу відполірувати засобом Nano-Polish, а після обробки - Ceramic Pro Light. Дає можливість прати розчинником нанесену недоброзичливцями фарбу, оскільки шар лаку надійно захищений.

Якщо важливі не тільки захисні властивості, а й «мокрий» ефект, то рекомендується застосовувати на темній машині, оскільки на білому авто не так буде помітно, хоча захисні якості ті ж. На відміну від звичайних захисних полиролей рідке скло, Керамік про 9Н позиціонується як покриття, тому, що набір функцій, що вартість - відповідні. Ціна за 50 мл. нанопокриття складе від 24 000 - 25 000 руб., з урахуванням того, що в цьому ж спец. центрі вам завдадуть його близько 3-х шарів. Один же шар наносити немає сенсу оскільки вартість стартує від 12 тис. І включає в себе мийку кузова і два етапи знежирення, плюс по 7 тис за кожен шар захисного лаку. А за 6 000 грн., Для закріплення ефекту, запропонують ще нанести і Ceramic Pro Light.

Природно такий підхід допоможе досягти того що вам 1,5 -2 роки не знадобиться полірування і весь цей час кузов буде захищений від ультрафіолету, води, бруду, дорожніх солей і дрібних подряпин, але від камінчиків не врятує (тут лише плівка здатна). А за такі гроші хочеться чекати дива. Але і це ще не все, адже кожні 9 міс. потрібно оновлювати верхній шар, щоб зберігати максимальний блиск і гідрофобний ефект. Так що даний вдосконалений вид рідкого скла, так звану "нанокераміка", може дозволити лише власник автомобіля преміум-класу.

З огляду на все вищевикладене, як би там не було дива не станеться, так, є багато позитивних якостей, але складність нанесення, від якого залежить якість, умови спеціального догляду за покриттям і космічна ціна дозволяє нам поставити дану нанокерміку всього лише на п'яте, останнє місце нашого рейтингу популярних і кращих складів з властивістю рідкого скла.

Відгуки

• Собі робив обробку Вілсоном, а шефу на Рендж Ровер завдали Керамік про, за дику ціну. По факту - за рік, на обох машинах однаковий залишковий гідрофоб.
• Тримається вже рік, мийки завжди двофазні, але для відновлення гідрофобного ефекту рекомендують повторно обробити кераміки Про Спорт.
• За підсумком 9 місяців експлуатації пил і бруд липне майже так само, як і відразу після обробки, колір і насиченість не пропали. Взимку заощадив на обробках воском, теоретично є захист від нирок, пташиного посліду, реагентів, мошки на кшталт змиваються краще ніж до обробки, по крайней мере з фар і номера їх доводиться відтирати довго і наполегливо, з кузова легко злітають під час мийки.
• Після нанесення приховав дрібні ризики, а ось великі так і залишилися, говорять просто потрібно було не поскупиться і замовити абразивную полірування. Але в цілому навіть через рік ефект відмінний.
• Nanoshine Ceramic PRO 9H не виправдав мої очікування. Обіцяний гідрофобний ефект протримався лише перший місяць після набагато гірше. Блиск надає, але щоб був захист і від подряпин, то потрібно наносити його більш 5-ти шарів. Для себе відзначив лише те, що бруд краще отладает.

читати все 5

• плюси:
• Буде виглядати краще ніж при виїзді з салону.
• Бруд стікає не залишаючи слідів.
• Хороший укріплювач ЛКП.

• мінуси:
• Вимагає додатково і в подальшому періодичної обробки іншим складом для відновлення поверхневих властивостей покриття;
• Як і інші аналогічні засоби взагалі не можна кілька днів мочити, тому з огляду на витрачені гроші краще поставити на цей час в гаражі до повної полімеризації;
• Космічна ціна.

Скільки буде коштувати покрити рідким склом

Як видно, ціновий діапазон приблизно однаковий (якщо розбити на групу pro і general). А таку суму доведеться викласти лише за саму рідину. Її обсяг потрібно купувати виходячи з того який у вас автомобіль - 70 мл. на седани , 110 мл. для паркетника і 140 мл. , Щоб обробити великий джип . І врахуйте, що також доведеться витратитися на:

• спеціальний шампунь (коштує не менше 1000 р .), яким рекомендують помити кузов перед підготовкою до нанесення рідкого скла, відмиваючи бітум, бруд, жирову плівку і інші подібні забруднення;
• очищувач кузова (обійдеться трохи більше 1100 р .) дозволить видалити бруд в мікропори;
• обезжириватель ( від 200 р .), їм потрібно обробити кузов, перш ніж розподіляти засіб губкою;
• якщо авто не нове, то заплатити за полірування подряпин (сума може сильно варіюватися в залежності від площі пошкодження, в цілому від 3 тис .), адже рідке скло буде як лінза, якщо на кузові є потертості, то вони стануть ще більш помітними.

Виходячи з інструкції та технології по нанесенню, таке задоволення обійдеться в 6-7 тис. Руб . при мінімальних витратах, і це якщо робити все своїми руками , а віддавши автомобіль навченим людям то вдвічі дорожче.

Варто відзначити, що всі подібні засоби можуть бути двох видів: професійними і напівпрофесійними , тому деякі склади рідкого скла нанести в домашніх умовах практично неможливо.

Мало того, що професійні склади вимагають особливої підготовки кузова, так ще й суворе дотримання технології нанесення необхідно. Такими можуть бути: температурна гарт інфрачервоною лампою, підготовча полірування кузова, суворе дотримання температурних умов нанесення, швидкість і кількість накладених шарів «захисту». Саме тому багато автовласників, не дотримуючись всіх вимог при покритті авто рідким склом своїми руками, роблять помилки і не досягають необхідного результату. До того ж, всі обіцяні терміни від 6-ти місяців до 1 року (і більше) надійного захисту від вологи бруду, різних реагентів, а також стійкість до подряпин, може бути досягнуто лише використовуючи додаткові кошти по догляду за автомобілем, пропоновані на додаток до і без того недешевої автохімії.

Плюси і мінуси обробки автомобіля рідким склом

Залежно від складу і відмінностей захистів «рідке скло» в загальному можна виділити такі плюси :

• в кілька разів міцніше звичайної поліролі;
• гідрофобний ефект сприяє самоочищенню, тобто з'являється стійкість до води і бруду, тому в дощ машина буде чистіше;
• підвищується стійкість до випадкових подряпин;
• захист від любителів малювати фарбою по кузову;
• ефект «анти-дождь» та «анти-лід»;
• яскравий дзеркальний блиск;
• колір лакофарбового покриття довше збереже свій первозданний вигляд. Не тільки тому, що зменшується вплив ультрафіолету, але також через захисту від проїдання лаку пташиним послідом і кислотними міськими дощами.

Будь-яке поліпшення завжди має і зворотну сторону. Тому також розглянемо і мінуси :

• У деяких випадках потрібна попередня обробка шліфувальною машинкою, так що можуть знадобитися додаткові грошові витрати. Щоб досягти максимально стійкого ефекту, бажано робити в майстерні, де будуть витримані всі умови і нюанси нанесення, а це немаленька ціна.
• Низькі пластичні властивості, тому при зіткненні є ймовірність, що покриття просто розколеться. Плюс до всього, на сильному морозі також існує загроза розтріскування покриття (хоча це і поодинокі випадки).
• Миття авто краще здійснювати просто водою, без щітки і ганчірки, оскільки хімічними миючими засобами знижується міцність і без того тонкого шару (близько 3 мкм).
• Кристалізується протягом 6-12 годин, а мити автомобіль можна тільки через тиждень.

Яке б ви покриття не наносили на свій автомобіль, запорука його гарного стану полягає в правильній підготовці і мийці кузова.

Тому, навіть якщо ви і розібралися, який засіб буде кращим, то купувати його для свого авто або може обійтися дешевшим полиролем, кожен вирішує сам для себе, виходячи зі своїх можливостей і потреб. Адже, хоч ми і надали топ 5 кращих засобів рідке скло, все ж давати остаточну рада з вибору і нав'язувати вам таку обробку кузова не будемо, занадто велика відповідальність. Точний результат можна отримати лише в лабораторних умовах, зробивши аналіз і кілька експериментів спільно з хіміками лакофарбової студії. Ваші коментарі та відгуки з власного досвіду можете залишити нижче.

Автор: Іван Матієшин