cassvitaflour.com

Запчастини Ауді діляться на оригінальні, неоригінальні і контрафактні. Оригінальні і неоригінальні (аналоги) запчастини забезпечують безпечну експлуатацію автомобіля, а також водія і пасажирів. Однак найбільшою проблемою для всіх власників автомобілів концерну VAG є підроблені або автозапчастини дуже низької якості. Тому для автовласника важливо вміти відрізняти оригінальні і неоригінальні запчастини, а також знати місця, де можна купити хороші запчастини Ауді та яким саме виробникам можна довіряти.

зміст:

• визначення понять
• огляд виробників
• Як відрізнити оригінал
• Купівля оригінальної деталі

Що таке оригінальні запчастини

При покупці тієї або іншої деталі, необхідно чітко визначитися з поняттям, що ж таке запчастини Ауді оригінал. Насправді запчастини, представлені в продажу, діляться на наступні категорії:

• Оригінальні . Це деталі, які використовуються при складанні машини на конвеєрі. Зазвичай вони виготовляються не автовиробником, а сторонніми фірмами, в тому числі, в різних країнах. Їх якість жорстко контролюється автовиробником. Це стосується як технології, так і матеріалів виготовлення. Офіційні дилери Ауді працюють тільки з такими запчастинами.
• Неоригінальні . Такі деталі також виробляються за технологією автовиробника і по його ж ліцензії (тобто, з його дозволу). Відмінність тут полягає у використанні більш дешевих матеріалів. Їх часто використовують після гарантії на новий автомобіль. Цікаво, що різниця між оригінальними і неоригінальні запчастини може досягати 50 ... 60%.
• Підробки . Контрафактні запчастини найчастіше виготовляють в Китаї, але якщо деталі нескладні, то виробництво може бути налагоджене і в інших країнах. Природно, що про якість і довговічності підроблених запчастин говорити не доводиться, і відповідно, від покупки подібних деталей краще відмовитися.

Окремо варто згадати про фірми-пакувальників. Вони не мають своїх виробництв (в більшості випадків), проте під власним брендом реалізують запчастини інших торгових марок. Їх перевага - широкий асортимент і низька ціна деталей. Однак бувають як якісні пакувальники, так і відверті шахраї.

Труднощі вибору запчастини Ауді

Автомобілі Ауді дуже поширені у всьому світі, тому деталі для них виробляються самими різними виробниками. Причому, як за офіційною ліцензією, так і без неї. Складнощі при виборі оригінальної запчастини або якісного аналога полягає в тому, що існує безліч нюансів при підборі конкретної деталі. Для початку наведемо загальну інформацію про рекомендованих і не рекомендованих виробниках окремих деталей і вузлів.

Система автомобіля і назва запчастини		рекомендовані виробники	Чи не рекомендовані виробники
кузов	Металеві та пластикові деталі	Van Wezel, Schlieckmann, Johns, Klokkerholm	Signeda, Bodyparts, Api, TYC
	амортизатори капота	Stabilus	Dello, Meyle
	Лобове скло	Asashi, Nordglass, EUROCODE, Pilkington, Securit (зазвичай оригінал), Splintex	Sigma, Tyg
	Молдинг бампера	TYG	-
двигун	Шатунниє і корінні вкладиші	Kolbenschmidt	-
	шатуни	Autowelt	-
	гідрокомпенсатори клапанів	INA (найчастіше йдуть в оригіналі)	Ajusa
	клапана	Kolbenschmidt, TRW	-
	тримач щупа	Оригінальна запчастина	Topran, Hansprise, Jp group
	Поршневі кільця	Kolbenschmidt, Goetze, Mahle	Autowelt
	подушки двигуна	Boge, Lemforder (йдуть частіше за все в оригінальній комплектації), Corteco	Mеyle, FEBI, Topran, Hansprise
	поршні	Kolbenschmidt, Mahle, Nural
	прокладки	Glaser, Victor Reinz Elring (останні за умови що виготовлені у Франції)	Topran, Ajusa
	Ремінь ГРМ	Contitech, Dayco (найчастіше поставляється в якості оригінального), Gates	Febi / Bilschtein, Ruville
	Ролики ременя ГРМ	Lemforder, SKF, INA (найчастіше йде в оригіналі)	Meyle
	Сальники і ковпачки	Victor Reinz, Glase, r Elring (за умови що зроблений у Франції), Goetze	Elring
	Масляний насос	оригінальний виробник	Dello, Meyle
	Масляний фільтр	Knecht (Mahle), Mann, Champion, Clean, BOSCH, Kolbenschmidt	Filtron, ALCO, FRAM, Meyle, Hansprice, Sfec, Filtron
Система охолодження і вентиляції	Фланці, трійники під датчики, патрубки, бачки	оригінальний виробник	-
	Датчик включення вентилятора	Hella / Behr, Lucas / TRW, Wahler	Meyle
	Водяна помпа	KolbenShmidt, HEPU (з металевою крильчаткою) Valeo, Quinton Hazell, SKF, GRAF (з металевою крильчаткою)	Dolz, FEBI, RUVILLE, Airtex, Pex
	Радіатор охолодження	AVA, Behr, Valeo, HELLA	FEBI
	радіатор опалення	Hella, Behr, Valeo	AVA
	Розширювальний бачок	Meyle	Topran
	термостат	Behr, Wahler (встановлюється частіше в якості оригінальної запчастини)	Sfec, Febi
	Повітряний фільтр	Knecht (Mahle), Mann, Champion, Bosch, H & K	Delphi, Alco, Fram, Meyle, SCT
	Салонний фільтр	Clean, Knecht, Bosch	SCT, Fram, Alco, Filtron
Паливна система і система випуску вихлопних газів	Паливний фільтр	Knect, Mahle, часто оригінальний фільтр коштує недорого	Filtron, Meyle, Fram, SCT
	Фільтр КПП	Тільки оригінальний виробник	FEBI, HansPrice, Meyle
	глушник	Walker (Fonos), Ernst (найчастіше поставляється в якості оригінальної деталі)	Ferroz, Bosal, Arvintesh
	Подушка підвіски глушника	Walker	JP Group, Hanse Prise
	Паливний насос	VDO, Pierburg (зазвичай встановлюється в якості оригіналу), Bosch (за умови, що деталь не є підробкою)	ATS, Hansprise, Jp Group
Ходова система	Пильник Шруса	GKN-Spidan, Loebro, Lemforder	Sfec, Febi
	Робочий циліндр зчеплення	Lucas, TRW	Febi, Fenox
	зчеплення	Luk (найчастіше йде в оригінальній комплектації), Sachs, Valeo	Meyle
	ШРУС	GKN-Spidan, Loebro, Metelli	Meyle, Patron
	Рульова рейка	Lucas / TRW, General ricambi, Quinton Hazell, ZF (зазвичай йдуть в якості оригінальної деталі), GKN-Spidan, Lizarte, SIR, Flennor	Optimal, Mapco, Jp Group, Sasic, Wat, Triscan REmy
	Підшипники маточини	SKF, FAG (за умови що були зроблені в Німеччині) INA, SNR (за умови що були зроблені у Франції)	Optimal, Ruville, Febi, Meyle
Підвіска і рульовий управління	амортизатори	Boge, Sachs, Eibach, Koni, Bilstein (за умови що не підробка), KAYABA (якщо виготовлені на території Японії)	Monroe, Magnetti Marelli, Mapco, Optimal
	рідина гідропідсилювача	Оригінальний виробник (допуски G 004000M2 і G 002000), Febi / Bilschtein 6161 (синтетичний склад), 6162 (мінеральний склад)	-
	Наконечник рульової тяги і сама тяга	Lemforder, Moog, Lucas / TRW	Ruville, Febi, Meyle
	Насос гідропідсилювача	ZF, SIgnav (найчастіше стоїть в якості оригінальної деталі), GKN, Spidan	KAYABA
	відбійник амортизатора	Lemferder, Boge (найчастіше встановлюється з конвеєра в якості оригінальної деталі)	Meyle, Febi, Ruville
	пружини амортизаторів	K & F, Lesjofors, Bilstein, Kayaba	-
	Пильник амортизатора	Lemferder (зазвичай йде в якості оригінального)	Febi, Meyle, Hans Prise
	важелі	Lucas / TRW, MooG	Febi / Bilschtein, Herzog, Topran
	Важіль передньої підвіски	Lemforder, Lucas (TRW)	Febi, Topran
	сайлентблоки	Boge, Lemforder	Meyle, Febi, SWAG, Sfec
	стійки стабілізатора	Lemferder, Moog, Lucas / TRW	SWAG, Febi, Meyle
	Кульова опора	Moog, Lemforder, Lucas / TRW	Ruville, Febi, Sfec, Topran
Гальмівна система	Гальмівні диски	ATE, Brembo, Lemforder, Lucas (TRW), Otto Zimmerman, Schneider	Meyle, Febi, Jurid
	Гальмівні колодки	ATE, Gates, Lucas (TRW), TEXTAR (за умови що вони оригінальні), Mintex	Delphi, Sfec, Jurid, SCT
	гальмівні шланги	Lucas-TRW, ATE, NK	Meyle
	Чохли напрямних супортів	Lucas-TRW	-
	Трос стоянкового гальма	ATE, NK	-
Електрообладнання	лампи Н4	Flosser, Osram, Philips, Narva	-
	фари	Bosch, Hella, Depo	TYC
	Бендикс втягує	Bosch, Zen	CarGo, Magnetti Marelli
	стартер	Bosch, Delta Autotechnik	-
	Високовольтні проводи	Beru, NGK, Bosch	B-Tech, EPS, Tesla
	Генератор	Bosch, Delta Autotechnik, Lucas / TRW	-
	щітки генератора	Unipoint, Bosch	-
	Датчики і сенсори двигуна	Hella, Behr, VDO, Bosch, NGK	EPS, FEBI, FAE, ATS
	Контактна група	Оригінальний виробник і Jp Group	Febi, Hans Prise, ELECTRIX
	Високовольтні трансформатори, котушки запалювання	Bosch, VDO, BeRU	MEYLE. FEBI
	Кришка розподільника, бігунок	Bremi. Beru, Bosch	-
	Свічки запалювання	Beru, NGK, Bosch	Brisk
	електросклопідйомники	оригінальний виробник	JP Group
Інші деталі	Дефлектори вікон (ветровики)	EGR, ClimAIr, V-STAR, Matrix	VoRON GLASS
	щітки склоочисників	Hella, SWF, Valеo, Champion	-
	Бризковики задні для Ауді 80	Votex	-
	Дзеркала	TYG	-
	Форсунки омивача лобового скла	оригінальний виробник	Hanse Prise / Topran

Зверніть увагу, що інформація в наведеній таблиці створена на основі знайдених в інтернеті відгуках про виробників автозапчастин на різних форумах і паблік. У тому числі відгуки залежать від моделі автомобілів, умов їх експлуатації.

Як відрізнити оригінал від підробки запчастин Ауді

Підроблені деталі завжди будуть мати відмінності від оригінальних запчастин або їх офіційних аналогів. Однак виробники підробок постійно вдосконалюють своє виробництво, тому з кожним роком підроблену автозапчастин визначити все складніше. Проте, при наявності певних знань і уважному огляді деталі, зокрема VAG, по непрямим або прямим ознаками можна визначити, оригінальна запчастина перед вами чи ні.

Необхідно розуміти, що більшість оригінальних запчастин або їх офіційних аналогів виробляються в різних країнах світу (залежить від конкретної деталі), тому орієнтуватися просто на країну-виробника не варто. Крім цього, одна і та ж деталь може відбутися одночасно в декількох країнах. Побічно на оригінальність вказує завищена або занижена ціна. Далі наведена інформація по деталях і витратних матеріалів Ауді (ВАГ, Фольксваген), які підробляють найчастіше.

сайт перевірки

З вересня 2018 року фахівці концерну VAG почали використовувати нову систему перевірки автентичності випускаються під відповідним брендом запчастин. Так, на оригінальних упаковках розміщується особливий оригінальний 15-ти значний код. Він наноситься на наклейку, яка в свою чергу розташовується безпосередньо на упаковці. Це стосується як автомобільних деталей, так і технологічних рідин (моторні масла, антифризи, гальмівні рідини та інше). Наклейка має назву стікер перевірки автентичності. Необхідно акуратно підчепити наклейку, під якою наводиться код, а також є QR-код, який можна зісканувати камерою смартфона і з його ж допомогою перевірити справжність товару на офіційному сайті перевірки.

Для перевірки необхідно перейти на сайт testedgenuine.ru і авторизуватися на ньому. Далі система запропонує вам надати інформацію про номер телефону або електронної адреси, на які будуть приходити відповідні повідомлення про справжність товару. У форму на сайті необхідно ввести згаданий 15-ти значний код з упаковки і натиснути кнопку «Перевірити». У відповідь на ці дії на зазначену електронну пошту або телефон прийдуть повідомлення (на телефон приходить СМС-повідомлення) про те, оригінальна перед вами запчастина чи ні. Сайт працює російською мовою, тому перекладачем можна не користуватися.

Моторне масло

Автомобілі концерну VAG, в тому числі Audi, можуть використовувати моторні масла інших виробників з відповідними допусками і характеристиками. Однак концерн випускає власне масло. Розглянемо, як відрізнити масло ВАГ від підробки на прикладі популярного VAG Special Plus SAE 5W-40, його артикул G 052 167 M4. Відмінні особливості:

• Маркування в нижній частині каністри збоку зроблена за допомогою лазерного друку. Шрифт має чітку нераспливчатую форму. За допомогою такої печатки нанесена інформація про номер партії і артикул. Зверніть увагу, що на деяких офіційних каністрах дата виготовлення масла наноситься не лазером, а чорнилом, і при бажанні її можна стерти пальцями.
• Номер партії масла Фольксваген, виробленого на території Німеччини, починається з коду DE01.
• Артикул масла вибитий якісно і повністю, тобто, G 052 167 M4.

• На торці каністри є шкала градації залишився обсягу масла. На оригінальній каністрі цифри і значки шкали зроблені опуклими і акуратно, по висоті відповідають один одному. На підроблених же каністрах відповідні позначення просто промальовані. Крім цього, самі опуклі цифри на шкалі повинні бути однаковими по висоті між собою.
• На упаковці оригінального масла місяць і рік виготовлення каністри і місяць виготовлення всієї упаковки масла повинні збігатися. Це означає, що каністра майже відразу ж після свого виготовлення застосовувалася за призначенням, а не лежала на складі. А тим більше не повинно бути ситуації, коли дата виготовлення каністри по даті пізніше, ніж час виготовлення упаковки з маслом. Дату виготовлення каністри можна побачити на дні упаковки в круглому штампі.
• Пластмаса, з якої виготовлена ​​каністра, повинна бути однорідною. Крім цього, вона повинна бути не шорсткою, а гладкою, без вкраплень сторонніх елементів.
• Сама пластмаса, з якої виготовлена ​​каністра на оригіналі набагато товщі. У оригінальної каністри практично неможливо пальцями зігнути ручку зверху каністри. У підробленої же каністри верхня ручка легко стискається просто пальцями без особливих зусиль.
• Поверхня оригінальної каністри, якщо подивитися на неї проти світла, то вона переливається і блищить. Підроблена ж каністра має матову структуру, відповідно, ніяких відблисків від неї немає.
• У оригіналу кришка виконаний не врівень, тобто, між кришкою і горловиною каністри є невелика щілина близько 1 ... 2 міліметрів. На підробленої каністрі, відповідно, просвіту практично немає.
• На оригінальній каністрі мірна шкала в торці каністри доходить лише до нижнього краю її корпусу, а у підробленої вона опускається аж на площину дна.
• На етикетці оригінального масла зі зворотного боку каністри завжди є переклад на російську мову! Штрих-код обов'язково повинен бути з кодом масла (G 052 167 M4).
• На оригінальній каністрі наклейка з емблемами автовиробників VAG (так званий стікер перевірки справжності) має трохи закруглені кути (більше схоже на овал), а у підробленої каністри аналогічна наклейка має звичайні прямі кути.
• На нижній частині каністр, офіційно поставляються виробником Volkswagen Audi Group, на початку номера партії вигравіруваний код (зокрема, DE01 - Німеччина), який вказує на країну, в якій вироблено масло.
• Після розтину каністри має сенс перевірити безпосередньо масло. Зазвичай підроблена рідина має світліший, білястий, відтінок.

Однак оригінальна каністра - це не стовідсоткова гарантія оригінальності самого масла. Справа в тому, що іноді масло ВАГ підробка зустрічається в оригінальних каністрах, які виробники контрафакту скуповують у офіційних дилерів або на точках, де торгують оригінальною продукцією. І відповідно, розливають свої підробки в оригінальні каністри. В цьому випадку потрібно уважно дивитися, наскільки якісно запечатана каністра, чи немає пошкоджень пломба і кришка.

Коли є більше сумніви в орігіанльності, при тому що велика частина ознак збігається, то за допомогою можна звернутися до спільноти Oil-club.ru. Для цього необхідно написати фахівцям ресурсу офіційний лист, в якому вказати партію виготовлення масла, дату виготовлення, а також докласти якісні фотографії каністри. На підставі цієї інформації технічні фахівці надішлють вам лист з інформацією про те, випускалося конкретне масло в певну дату на заводі чи ні.

Масляний фільтр

Для того, щоб не купити підробку масляних фільтрів ВАГ, необхідно також знати, чим оригінал відрізняється від підробки. Розглянемо їх на прикладі фільтра VAG 06J115403Q.

• Оригінальний масляний фільтр упакований в пакет блакитного кольору.
• Корпус оригінального фільтра має матове забарвлення корпусу, в той час, як підробка - більш глянсовий.
• Емблема автовиробника Volkswagen, а також написи, розташовані поруч, мають більш тонкі лінії на підробці. В оригіналі ж їх шрифт досить широкий.
• Маркування з технічною інформацією на корпусі оригінального фільтра виконана досить якісно, ​​зокрема, за допомогою лазерного гравіювання. При цьому оригінальний напис добре видно під кутом і при штучному світлі. Відповідно, на підроблених фільтрах цей напис виконана за допомогою друку і часто просто стирається, в тому числі просто пальцями.
• У оригінального фільтра на різьбової частини є технологічне поглиблення. Відповідно, на підробці згадане поглиблення відсутня.
• У оригіналу на корпусі ніколи не буде навіть невеликих точок іржі.
• З внутрішньої сторони корпусу герметик у підробки в нижній частині завдано нерівномірно, часом його мало або взагалі немає.
• Найчастіше неоригінальні масляні фільтри по масі трохи більше оригіналів. Це можна відчути навіть не за допомогою ваг, а просто рукою.
• У підробок відсутній проточка на різьбової частини внизу фільтра.
• Оригінальна упаковка масляних фільтрів ВАГ завжди звичайна картонна светлокорічневого кольору, не пом'ята.
• Інформація про модель і технічних даних про фільтр повинні збігатися як на коробці, так і на самому фільтрі.
• На тильній частині оригінального фільтра завжди вказується дата випуску фільтра. Крім цього, вона повинна світитися в променях ультрафіолетового ліхтарика. Аналогічна інформація є зверху на кришці оригінального фільтра і вона також світиться в ультрафіолетових променях.
• Отвір у підробленого фільтра глибше, а в оригіналу він дрібніше.
• Підроблений фільтр трохи випирає зі своєї картонної упаковки. Крім цього, місце під гайковий ключ у підробки помітно вище, ніж в оригіналу.
• Найчастіше у підроблених фільтрів якість завальцовки в нижній частині має низьку якість, в тому числі можна зустріти залишки клею, який випирає в місцях з'єднання двох деталей корпусу.
• У підробленому фільтрі дуже багато клею на фільтрувальної сітки. У оригіналу клею практично не видно.
• Різниться кількість витків на внутрішній різьбі. На підробленому відповідну кількість дорівнює 4, а на оригінальному - 5.

Зверніть увагу, іноді зустрічаються оригінальні масляні фільтри, повністю зупинено в поліетиленовий пакет. При цьому в упаковці з ним в комплекті є кільце під зливну пробку.

Свічки запалювання

Розглянемо відміну оригіналу від підробки свічки ВАГ на прикладі виробника NGK:

• На оригінальній упаковці є напис Spark Plug (в перекладі Свічка запалювання), а на підробленої упаковці - Spark Plugs.
• Офіційні склади VAG наступні (вони позначені на упаковці в позначенні самої свічки): SKRS, SKRO, SKRC, DWBK, DWAx, де x - будь-яка буква латинського алфавіту.
• Якість друку на упаковці свічок запалювання на контрафактної продукції значно нижче. Зрідка зустрічаються помилки в написанні окремих слів, особливо якщо свічки виробляються на території Китаю.
• У підроблених свічок часто спостерігається низька якість обробки контактної гайки.
• Колір центрального електрода у підробленої свічки темніший, ніж у оригіналу. Оригінальний електрод має блискучий жовтуватий відтінок.
• Залізний корпус свічки запалювання також має відмінності. Зокрема, від виконаний в глянсовому стилі, в той час, як оригінальна свічка матова.
• На підробленої свічці часто зустрічаються дефекти теплового конуса ізолятора. У оригіналу цього бути не може.

Також додається невеликий список компаній-постачальників, які були викриті у продажу підроблених свічок запалювання (і не тільки) для концерну VAG - ACDC, LVYA, FCEZ, BFUZ.

Газорозподільчий механізм

Ремені ГРМ і інші комплектуючі для його заміни є одними з лідерів по підробкам. Перерахуємо коротко типові ознаки контрафактної продукції:

• На упаковці підробленого натяжителя ланцюга (ременя) ГРМ на етикетці з інформацією є логотипи автовиробників (Ауді, Фольксваген). На оригінальній упаковці подібних малюнків немає. Крім цього, якщо купувати натягувач в комплекті, то на інших деталях подібних малюнків також немає.
• На підробленому фиксаторе плунжера засувка виконана не по всій його довжині. На оригіналі такого бути не може.
• На корпусі підробленого натяжителя є вигравіруваний логотип виробника Morse.
• Усередині канавок натяжителя у підробленої продукції іноді зустрічається металева стружка як результат його механічної обробки.
• По масі підроблений натяжітель трохи легше, позначається використання неякісного металу. На оригінальному Натяжитель проволоки вусиків рази в півтора товщі, ніж на підробці. Крім цього, на підробці дріт бовтається, а на оригіналі вона чітко зафіксована.
• Відлита маркування на корпусі підробленого натяжителя зроблена недбало. Відчувається, що використовувався «сирий» метал.
• Гума, з якої виконані прокладки, також відрізняється. Так, у підробки гума більш чорна і липка, а також більш м'яка. Колір оригінальної прокладки схожий на графітовий.

Кілька слів про кронштейн распредвала 06H103144J, що встановлюється, зокрема, на автомобіль Audi A4 B5.

• Оригінальні упаковки запчастин ВАГ зроблені з тонкого одношарового картону. Стінки ж підробленої китайської коробки найчастіше виконуються з двошарового картону.
• Запчастини, запаковані в оригінальну коробку завжди вкладаються у відкритий напівпрозорий пакет, виконаний з поліетилену. При цьому матеріал досить щільний. Підроблені ж китайські товари упаковуються або в пакувальний пакет з повітряними кульками, або в повністю зупинено пакети з поліетилену. Для вилучення деталі в цьому випадку пакет необхідно порвати.
• На оригінальних запчастинах ВАГ номер деталі ніколи не буває затертим. Він зазвичай наноситься методом лиття, при цьому його можна легко прочитати. У китайських же підробок найчастіше цей номер затертий, натомість поруч є наклейка з малярного скотча або іншого подібного матеріалу і нанесеним іншим номером. Також часто на підробках затирається напис Made in Germany.
• На неякісних підробки деталей VAG зрідка можна зустріти якісь сині друку. На оригіналах подібних печаток не може бути за визначенням.

У продажу зустрічаються також підроблені ремкомплекти ГРМ. На що варто звертати увагу при аналізі оригінальності:

• Оригінальні ремкомплекти завжди реалізуються в довгастих коробках звичайного светлокорічневого кольору картону. Як варіант підробки - квадратна рівна коробка білого кольору.
• До складу оригінального ремкомплекта входить ремінь ГРМ, на якому нанесені значки автовиробників концерну VAG. На підроблених ременях відповідних значків немає.
• До складу оригінального ремкомплекта входить не тільки натяжна ролик, а й шайба з гайкою. У підробки шайби і гайки немає, в наявності тільки ролик.
• На оригінальному ролику напис є безпосередньо на підшипнику, а на підробленому відповідного напису немає.
• На зворотному боці ролика в оригіналу є напис виробника, причому вона вибита на поверхні. На підробленому виробник не вказується зовсім.

Салонний фільтр

Розглянемо кілька відмінних рис оригінальних салонних фільтрів на прикладі салонного фільтра VAG (1K1819653B):

• Оригінальний салонний фільтр ВАГ завжди упаковується в прозорий поліетиленовий пакет з невеликими отворами по всій його площі. Це робиться спеціально для того, щоб фільтр «дихав».
• На бічних стінках оригінального салонного фільтра акуратно завдано склад білого кольору. У неоригінальних фільтрів цей склад має прозору структуру.
• Безпосередньо фільтруючий елемент у оригінальної запчастини має сіруватий відтінок, викликаний тим, що в його склад входить певна кількість вугільної крихти. У підробки зазвичай фільтруючий елемент білий або просто прозорий.
• У підроблених салонних фільтрів часто торець виконаний з дуже м'якого поролону (найчастіше сірого або чорного кольору). У оригіналу поролон має більш жорстку форму.

Повітряний фільтр

Підробки фільтрів ВАГ повітряних будемо розглядати на прикладі зразка з кодом 1K0129620E. Отже:

• У підроблених фільтрів товщина і щільність синтепоновой прокладки зазвичай менше, ніж у оригіналу. Це викликано бажанням виробників заощадити матеріал і здешевити виробництво.
• У підробки фільтрувальна папір зазвичай жовтого кольору. Крім цього, її кількість значно менше, ніж в оригіналу. Це видно по меншій кількості складок в фільтрі.
• Клей в підробленому фільтрі виконано неакуратно. Найчастіше можна побачити, що просто затікає між пластинами. Оригінал завжди виконаний якісно, ​​і ніяких патьоків клею не може бути в принципі.
• У деяких випадках відзначається, що підроблені повітряні фільтри відрізняються від оригіналів за габаритами. Тому їх потрібно обов'язково порівнювати між собою (якщо є така можливість).
• У підробки поліуретановий ущільнювач має жовтуватий або помаранчевий колір. У оригіналу майже біла, з невеликим натяком на жовтий колір.

Лампи головного світла

Лампи головного світла також часто підробляють (в основному, на території Китаю). Найчастіше підробляють лампи відомих виробників Osram і Philips. Найпростіша і надійна перевірка полягає в тому, щоб перевірити корпусу лампи за допомогою магніту. Так, оригінальні виробники використовують для виробництва корпусу лампи металізовані матеріали, тобто, такі, які легко магнитятся магнітом. Підробки ж найчастіше виконують із сплавів на основі алюмінію або інших металів, які до магніту чи не тягнуться. Крім цього, потрібно враховувати ще кілька факторів:

• У підроблених ксенонових ламп часто на корпусі у верхній частині колби на склі видно сліди шліфування. У оригіналу цього дефекту немає.
• У підроблених ксенонових ламп колба з газом усередині лампи має кулясту форму. У оригіналу та ж колба має довгасту форму.
• На етикетках підроблених ламп шрифт найчастіше жирний і нечіткий. У оригінальних упаковок проблем з печаткою немає, і шрифт рівний.
• У підробок в більшості випадків скляна колба лампи має дефектну виливок скла. Тобто, скло криве і має різну товщину по всій довжині. При цьому в оригіналу скло рівне і набагато тонше, ніж у підробок.
• Колір ізолятора у оригінальних ксенонових ламп на бічному електроді має коричневий колір (на лампах старого зразка), або зелений колір (на лампах нового зразка). У підробок він жовтий, білий, сірий.
• У оригінальної лампи повинен бути технологічний знак на зовнішньому склі лампи.
• Оригінальна ксенонова лампа D1S і D2S повинна мати тільки два (!!!) і не більше настановних паза для посадки лампи.
• Підробки ксенонових ламп часто мають пластиковий тримач, в який встановлюється скляна колба кустарним методом. При цьому найчастіше колба має перекіс.
• У підроблених ксенонових китайських ламп часто відсутня видавлені кільце на пластиковому підставі. У оригіналу воно завжди є.
• У неоригінальних ламп при неякісному лиття часто можна побачити сліди від цвілі на пластиці.

Замовлення запчастин Ауді

Найпоширеніший питання, яке хвилює автовласників згаданої марки - де купити оригінальні запчастини Ауді, скільки вони коштують і як їх підібрати. Найпростіше це зробити за допомогою інтернет-магазину, в якому є каталог запчастин. З його допомогою можна виконати підбір запчастин по VIN Ауді. При цьому використовуючи оригінальний каталог можна дізнатися всі технічні подробиці тієї чи іншої деталі. Також такий каталог дозволяє купити не тільки оригінальні запчастини, а й їх якісні аналоги. Крім цього, у списку представлені кілька продавців однієї і тієї ж деталі, що дозволяє підібрати найбільш прийнятну для покупця ціну і умови придбання.