Гальмівні колодки на Nissan Qashqai J10, JJ10, J11
Зміст:
- Гальмівні колодки для Nissan Qashqai J10
- Гальмівні колодки для Nissan Qashqai +2
- Гальмівні колодки для Nissan Qashqai J11
Кросовер Ніссан Кашкай почав випускатися з 2006 року і вже через рік потрапив в топ 10 найбільш продаваних легкових автомобілів в Європі. Автомобіль комплектується сучасної дискової гальмівною системою як на передній так і на задній осі.
Для 7-ми місцевої версії названої Ніссан Кашкай +2 з повним приводом і 2-х літровим бензиновим двигуном використовуються гальмівні диски збільшеного розміру 320 мм. і колодки зі збільшеною робочою поверхнею.
З приходом другого покоління в 2014 році, удосконалення так само піддалася і система стоянкового гальма - барабанні колодки ручника замінили на систему електромеханічного гальма стоянки (EPB).
Для правильного підбору і заміни гальмівних колодок на Ніссан Кашкай необхідно розглянути артикули і відмінні риси для деяких модифікацій автомобіля.
Гальмівні колодки для Nissan Qashqai J10
Ніссан Кашкай першого покоління комплектується передніми і задніми дисковими гальмами, роботу стоянкового гальма окремих барабанні колодки з ручним приводом. Вся гальмівна система на Кашкай J10 проводиться японською компанією Akebono, в тому числі і гальмівні колодки.
У більшості випадків на практиці оригінальні колодки Nissan D1060-JD00A і фрікціони Akebono AN-751WK ідентичні, так як Akebono поставляє дані «витратні матеріали» на конвеєр NissanD1060-JD00A
Оригінальні передні гальмівні колодки для вентильованого гальмівного диска діаметром 296 мм мають артикул D1060-JD00A, так само кроссіруются з номерами - 41060-JD00A, D1060-3UB0A.
Оригінальні задні гальмівні колодки йдуть під каталожними номером D4060-JA00A, також підходять колодки з артикулом 44060-8H3X5.
Розглянемо більш докладно перелік аналогів і оригінальні колодки для Qashqai J10 (2006 - 2014 р.в.):
Передні гальмівні колодки Кашкай J10 | ||
---|---|---|
Виробник | Каталоговий номер | Ціна, руб.) |
Розміри колодок: Довжина - 147 мм .; Висота - 58,6 мм .; Товщина - 16 мм. | ||
Nissan | D1060-JD00A | 2470 руб. |
Akebono | AN-751WK | 1500 руб. |
NiBK | PN-2801 | 1320 руб. |
Sangsin | SP1451 | 1220 руб. |
Задні дискові гальмівні колодки Кашкай J10 | ||
Розміри задніх колодок: Довжина - 105,4мм .; Висота - 37,8 мм .; Товщина - 14 мм. | ||
Nissan | D4060-JA00A | 2260 руб. |
Akebono | AN-745WK | 1300 руб. |
NiBK | PN-2466 | 1125 руб. |
Brembo | P 56 046 | 1070 руб. |
Задні барабанні колодки гальма стоянки Кашкай J10 | ||
Розміри колодок ручника: Діаметр - 172 мм .; Ширина - 32мм .; Товщина - 4,2 мм. | ||
Nissan | 44060-CY025 | 4000 руб. |
TRW | GS 8752 | 1400 руб. |
NiBK | FN-0621 | 1300 руб. |
NIPPARTS | N3501057 | 755 руб. |
Гальмівні колодки для Nissan Qashqai +2
Akebono AN-605WK
У 2008 році в продаж надійшов Кашкай +2 (NJ10) зі збільшеною колісною базою і зміненим дизайном. Для всієї лінійки моделей кросовера комплектуючі гальмівної системи залишилися колишніми. За винятком повнопривідної моделі з бензиновим мотором об'ємом 2 літри.
Для цієї модифікації використовуються більш потужні передні гальма системи Sumimoto з встановленим тормозними дисками 40206ET01A діаметром 320 мм. і супортами від Nissan Murano. Дані гальмівні колодки мають каталожний номер D1060-1BN0A або D1060-1MF0A.
Досить часто в коробці з даними оригінальними передніми колодками Ніссан можна побачити фрікціони виробництва Jurid / BendixПередні гальмівні колодки Кашкай +2 [2.0 4WD MR20DE] | ||
---|---|---|
Виробник | Каталоговий номер | Ціна, руб.) |
Розміри колодок: Довжина - 157 мм .; Висота - 58,6 мм .; Товщина - 16,4 мм. | ||
Nissan | D1060-1BN0A | 3015 руб. |
TRW | GDB 3392 | 2120 руб. |
Akebono | AN-605WK | Тисяча сімсот п'ятьдесят-п'ять руб. |
Brembo | P 56 058 | 1700 руб. |
NiBK | PN-2444 | 1650 руб. |
Jurid / Bendix | 572575J | 1570 руб. |
Гальмівні колодки на Nissan Qashqai J11
D4060-4EA0B
Ніссан Кашкай 2 покоління (J11E) випускається з 2013 року, в конструкції гальмівної системи авто відбулися зміни у вигляді відмови від барабанів стоянкового гальма на користь електронного ручника і установкою інших супортів, відповідно змінилися і гальмівні колодки.
Оригінальні передні гальмівні колодки системи Akebono для Ніссан Кашкай II позначаються каталожними номером D1060-4EA0A.
Оригінальні задні гальмівні колодки системи TRW на Nissan Qashqai J11 мають артикул D4060-4EA0A.
До речі в коробці з оригінальними задніми фрікціонами зустрічаються колодки TRW, даний виробник так само є офіційним постачальником витратних матеріалів для багатьох японських автомобілів!Детальна інформація про розміри і замінниках для колодок на Кашкай другого покоління представлена в наступній таблиці:
Передні дискові гальмівні колодки Кашкай J11 | ||
---|---|---|
Виробник | Каталоговий номер | Ціна, руб.) |
Розміри передніх колодок: Довжина - 142 мм .; Висота - 59,8 мм .; Товщина - 17,5 мм. | ||
Nissan | D1060-4EA0A | 3070 руб. |
Akebono | AN-793WK | 2250 руб. |
NiBK | PN-2804 | 1620 руб. |
Masuma | MS-C2016 | 1100 руб. |
Задні дискові гальмівні колодки Кашкай J11 | ||
Розміри задніх колодок: Довжина 103.7 мм .; Висота - 44,9 мм .; Товщина - 15,2 мм. | ||
Nissan | D4060-4EA0A | 2960 руб. |
Brembo | P 56 098 | 1630 руб. |
TRW | GDB 3617 | 1450 руб. |
NiBK | PN-2806 | 1350 руб. |
висновок:
Найкращим вибором при покупці гальмівних колодок на Ніссан Кашкай будуть оригінальні комплектуючі, а й серед аналогів є гідні варіанти. Фрікціони від Ate практично не порошать, добре відпрацьовують при частих екстремальних гальмуваннях, і навіть збільшують свою жорсткість при значних навантаженнях.
Багато позитивних відгуків при експлуатації колодок BOSCH, але вони м'якше і трохи порошать. Advics / Sumitomo, TRW, Akebono - офіційні конвеєрні постачальники Так що сумніватися в якості їх продукції не доводиться. Колодки NiBK досить часто трапляються контрафактні, тому в мережі є маса суперечливих відгуків. Така ж ситуація стосується і інших популярних брендів, наприклад Ferodo, Sangsin.
При виборі кращих гальмівних колодок важливо звертати увагу на країну виробництва та ознаки «оригінальності» запчастин, так як від цього сильно залежить якість самих накладок і відповідно ефективність гальм і найголовніше безпеку руху, тому шукати що подешевше звичайно ж не кращий варіант вибору!