Ремкомплект карбюратора - комплектація і його використання.

Ремкомплект карбюратора «Озон»

Ремкомплект для карбюратора був і залишається затребуваним у власників карбюраторних машин. Що в нього входить, і як ним користуватися? Про це далі.

Що таке карбюратор і для чого він потрібен

Карбюратор - важлива дозирующая частина двигуна внутрішнього згоряння. Він призначений для створення паливної суміші і регулювання її подачі в камеру згоряння. Найпоширеніший тип карбюратора в нашій країні - так званий "Солекс", що випускається з 80-х років минулого століття. Він може використовуватися як на стареньких ВАЗах, так і інших вітчизняних авто минулого століття.

Більшість несправностей в його роботі можна з успіхом заповнити, використовуючи стандартний ремкомплект карбюратора (в тому числі для машин ВАЗ і карбюраторів "Солекс").

Для чого потрібен ремкомплект карбюратора і з чого він складається

Зазвичай для відновлення працездатності "карба" досить промити і відрегулювати. Саме для цих цілей і служить ремкомплект карбюратора.

Набір класичного ремкомплекта карбюратора "Солекс 21083":

Ремкомплект карбюратора "Солекс"

  • жиклер паливний (2 штуки);
  • трубка емульсійна (2 штуки);
  • корпус голчастого клапана;
  • голчастий клапан;
  • гвинт якості суміші;
  • діафрагма пускового пристрою;
  • діафрагма прискорювального насоса;
  • діафрагма економайзера;
  • сітчастий пластмасовий фільтр;
  • розпилювач;
  • прокладка верхньої кришки;
  • прокладка карбюратора;
  • манжета гвинта якості;
  • манжета розпилювача;
  • пружина економайзера;
  • шпилька ремонтна верхньої кришки;
  • пружина прискорювального насоса.

Комплект для ремонту карбюратора "Солекс"

Ремкомплект карбюратора "Солекс"

Купити ремкомплект карбюратора "Солекс" в даний час не складає труднощів. Його приблизна ціна знаходиться в межах 4 ... 5 $.

Для проведення робіт крім ремкомплекта вам знадобиться рідина для промивання карбюратора. Її ви можете купити в будь-якому автомагазині.

Послідовність ремонту карбюратора

Незалежно від конструкції карбюратора, його ремонт і чистка проводиться за наступним алгоритмом:

  • Демонтаж карбюратора. Для цього попередньо виконують від'єднання акумуляторної батареї (мінусовій клеми), демонтується повітряний фільтр і його корпус, від'єднуються дроти, тяги і трубопроводи. Перед проведенням робіт рекомендується обробити всі з'єднання хімічною рідиною, яка роз'їдає іржу (наприклад, WD-40).
  • Повна розбирання карбюратора. Це робиться для ревізії і виявлення пошкоджень, дефектів і забруднень на всіх складових частинах.
  • Чищення і промивання окремих частин карбюратора. Зокрема, розпилювача, фільтра, жиклерів, паливного клапана, емульсійних трубок, а також кришки прискорювального насоса. Промивання проводиться в бензині або розчин для чищення. Після цієї процедури жиклери і клапан (можна і інші деталі) рекомендується продути стисненим повітрям з компресора. При цьому протирати їх ганчіркою не рекомендується (щоб на них не потрапили ворсинки або сміття)!
  • Заміна поламаних деталей і витратних матеріалів.
  • Складання і регулювання карбюратора.
Промивання й очищення внутрішньої частини корпусу карбюратора є обов'язковою в силу низької якості палива на більшості вітчизняних заправок, і осідання сміття в паливних канавках.

Представляємо вашій увазі відносні значення паливні жиклерів для карбюраторів «Солекс». Їх ближче відповідність заданих параметрах, тим ефективніше буде використовуватися двигун і витрачатися паливо.

Відносні значення паливні жиклерів для карбюраторів «Солекс»
  співвідношення діаметри дифузора
заводські значення 14 95,0 102,0 107,0 115,0
Економічно-мощностной 13,5 98,5 105,8 111,0 119,3
Мощностной помірний 13 102,3 109,8 115,2 123,8
Мощностной нормальний 12,5 106,4 114,2 119,8 128,8
Мощностной динамічний 12 110,8 119,0 124,8 134,2
Спорт 11,5 115,7 124,2 130,3 140,0

Заміна деталей з ремкомплекта карбюратора виконується в такій послідовності:

  • Встановити і закрутити нові паливні жиклери . При цьому не перестарайтеся з фізичними зусиллями, щоб не пошкодити їх. Адже саме паливні жиклери відповідають за рівномірну подачу палива в циліндри двигуна.
  • Замінити повітряні жиклери .
  • При необхідності варто замінити прискорювачі насоса . Хоча якщо старі виглядають непогано, то можна їх залишити, проте обов'язково прочистити.
  • Паливний фільтр також змінювати не обов'язково. Все залежить від його стану. Однак, якщо не плануєте заміну, все ж варто промити встановлений фільтр.
  • Далі встановлюють ущільнювальні прокладки , попередньо обробивши їх герметиком.

Заміна жиклерів в карбюраторі

Після повного складання карбюратора виконується його регулювання, настройка, а при необхідності і тюнінг. Однак радимо вам самостійно братися за виконання тюнінгу лише в разі наявності у вас достатніх навичок щодо виконання слюсарних робіт. В іншому випадку зверніться до фахівця.

Варто додати, що щоб якомога рідше ремонтувати карбюратор має сенс вчасно міняти повітряний і паливний фільтри. А крім цього, заправляйте машину якісним високооктанових паливом. Виробляти ремонт, використовуючи при цьому ремкомплект, зазвичай має сенс не пізніше, ніж через 100 тисяч кілометрів пробігу. Це в разі відсутності несправностей і проблем в експлуатації машини. Інакше ремонт потрібно проводити частіше.

Виробники ремкомплектов карбюратора

  • PEKAR ( "Пекар"), чиї вироби виробляються на території Росії. Випускаються ремкомплекти практично для всіх марок вітчизняної техніки. Один комплект К2105-1107980-20 для карба ВАЗ-2105-20 коштує 4 $.
  • Pierburg - відділення німецького концерну KolbenSchmidt Pierburg AG, що є одним зі світових лідерів з виробництва деталей для двигунів. Комплект арт. 401249010 обійдеться в 9 доларів.
  • Weber - італійський виробник карбюраторів і ремкомплектів до них, керований компанією Magneti Marelli SpA Для форда їхній набір W5491 буде коштувати 13 доларів.
  • Keihin - японська компанія, виробник паливних систем, карбюраторів і ремкомплектів до них. Ціна на їхній комплект N751 для карбюраторів KEIHIN DEO 4A Ауді 80 буде не менше 14 доларів.
  • ДААЗ (АТ "Димитровський автоагрегатний завод"). Популярний на вітчизняному ринку виробник запасних частин для легкових і вантажних автомобілів, в тому числі ремкомплектов для карбюратора. Один їхній комплект прокладок і жиклерів карбюратора обійдеться в 2 долари. Наприклад: ОЗОН (кат. Ном. 2105-1107010-20), К151 (K1511107910PK) та інші.
  • NAPCO - ще один виробник з Японії, чия продукція відрізняється чудовою якістю і надійністю, а ціна на різні ремкомплекти в межах 10-13 доларів.
  • ZENITH - в даний час ще можна зустріти карбюратори і ремкомплекти цієї англійської компанії, які раніше були дуже поширені. Вона ж розробила карбюратори STROMBERG і AISAN.

Перед покупкою ремкомплекта уточніть марку і модель карбюратора, встановленого на вашому автомобілі. Відповідно, купуйте лише той ремкомплект, який підходить йому.