Як самому пофарбувати бампер. 7 основних кроків при фарбуванні пластикового бампера своїми руками
Самому пофарбувати бампер, не маючи гарного досвіду досить проблематично. Важливо мати не тільки відповідне приміщення, а й інструменти, а також уміння підбирати в тон фарбу. Для фарбування пластикового бампера Вам знадобиться прикупити спеціально для пластику ґрунтовку (праймер) і якщо це старий бампер, то ще й шпаклівку для пластика. Крім того природно шлифмашинку, кола наждачки і краскопульт, хоча можна обійтися і балончиками, якщо якість не головна мета. Коли ж все необхідне є, і ви таки зібралися спробувати пофарбувати бампер своїми руками, то знати про послідовність дій і нюансах процедури буде дуже необхідним. І не важливо, чи це локальне фарбування або повне фарбування пластикового бампера.
Необхідні матеріали та інструменти для фарбування
- обезжириватель (після кожного етапу шліфування), причому найкраще купувати, спеціальний, для робіт з пластиковими поверхнями, а також кілька серветок.
- грунтовка для пластику або як кажуть праймер (грам 200).
- наждачний папір щоб затирати як відразу перед ґрунтовкою, так і після грунтування бампера, перед фарбуванням (знадобляться P180, P220, P500, P800).
- правильно налаштований фарбувальний пістолет, підібрана фарба (грам 300) і для фінального акорду лак. Не маючи в наявності фарбопульта можна і з балончика провести всі необхідні процедури, але все фарбування бампера балончиком застосовують лише на локальних ділянках.
Поетапна інструкція як самому пофарбувати бампер
Насамперед потрібно визначиться з видом виконуваної роботи. Тобто встановити масштаби робіт виходячи зі стану бампера. Це новий бампер або старий необхідний відновлення первісного вигляду, чи потрібен ремонт бампера або відразу приступати до фарбування? Адже в залежності від стану і поставленого завдання процедура фарбування бампера матиме свої корективи і незначно відрізняться. Але в будь-якому випадку потрібно гарненько вимити бампер і обробити знежирювачем.
Фарбування нового бампера
- Затираємо наждачкою P800 щоб позбавиться і від залишків транспортувального масла і від дрібних вад, після чого знежирюємо деталь.
- Грунтування двокомпонентним акриловим грунтом. Грунтовка бампера виробляють в два шари (періодичність нанесення наступного залежно від висихання, потрібно щоб шар став матовим). Якщо ви не майстер в цій справі то рекомендується купувати вже готовий грунт, а не розводити дотримуючись потрібних пропорцій.
- Затерти або як кажуть замити грунт шкіркою P500-P800 щоб базовий шар фарби добре причепився до пластику (досить часто можуть не замивати, а просто легенько затерти наждачкою на суху, після чого обдувають).
- Обдути стисненим повітрям і знежирити поверхню перед нанесенням базового шару фарби.
- Нанести бузу і з проміжком хвилин 15 нанести ще пару шарів фарби.
- Переконавшись у відсутності дефектів і косяків нанести лак для додання глянцю пофарбованих бамперу.
Ремонт і фарбування старого бампера
Трошки відрізняється від першого випадку, так як крім того сто потрібно буде окремі місця обробляти шпаклівкою для пластику, додатковим етапом буде усунення дефектів, можливо паяння пластика.
- Потрібно добре вимити деталь, а потім шкіркою P180 очищаємо поверхню стираючи шар фарби до грунту.
- Продуваємо стисненим повітрям, обробляємо антисилікону.
- Наступний етап - це вирівняти всі нерівності за допомогою шпаклівки (краще використовувати спеціальну, для роботи з пластиковими деталями). Після висихання затерти спочатку шкуркою P180, потім оглянути на наявність дрібних дефектів і обробити фінішною шпаклівкою, затерев і її шкіркою P220, щоб отримати ідеально гладку поверхню.
Між шарами шпаклівки обов'язково зашкуріваем продуваємо і обробляємо знежирювачем.
- Грунтування бампера однокомпонентним швидковисихаючим грунтом, причому, не тільки, ті ділянки, де шліфували і наносили шпаклівку, але і ділянки зі старою фарбою.
- Заматовиваем 500 шкіркою шпаклівку після нанесення двох шарів.
- Знежирюємо поверхню.
- Приступаємо безпосередньо до фарбування бампера.
Нюанси при фарбуванні, які слід врахувати
- Приступати до роботи тільки на добре вимиті і чистому бампері.
- Під час знежирювання бампера використовують два типи серветок (мокру і суху).
- Якщо роботи по самостійній фарбуванні виробляються з бампером азіатського походження, його потрібно ретельніше знежирювати і добре затирати.
- Не варто використовувати фен або іншу нагріває техніку для сушки фарби.
- Працюючи з акриловим лаком потрібно дотримуватися інструкції, яка до нього додається, тому, перед тим як самому фарбувати бампер, потрібно уважно прочитати всі інструкції до шпаклівки, грунтовки, і фарбі в тому числі.
- При утвореннях патьоків і шагрені при фарбуванні варто зашкуріть на мокру, водостійкою шкуркою і обробити полиролем потрібну ділянку.
Як бачимо, самому пофарбувати бампер, дотримуючись правильної технології, не так вже й просто, оскільки не у кожного є компресор, краскопульт і хороший гараж. Але якщо це для себе, де вимоги до якості можуть бити і поменше, то в звичайному гаражі прикупивши балончик фарби і грунтовки зробити локальне фарбування бампера цілком під силу будь-кому.
Автор: Іван Матієшин