Гальмівні колодки для Opel Astra H, J і G - які ставить?
Колодки на Opel Astra H, J і G (1998-2014 р.в.) мають деякі відмінності в залежності від покоління, а також частково від розміру гальмівного диска, а ще відрізняються за розмірами і геометрії самої колодки. Гальмівна система (від фірми ATE) на передніх і задніх колесах автомобіля дискова, але є і барабанні колодки гальма стоянки (ручника).
Передні колодки для Опель Астра H, J і G
Оригінальні передні колодки для Опелів Астра поставляє компанія General Motors (GM), яка просто упаковує вироблені деталі. Як відзначають водії, штатні колодки скриплять і шумлять. Також, їх істотним мінусом є вкрай висока жорсткість, що негативно відбивається на гальмівному диску. Виробників же кілька, і часто з плином деякого часу вони змінюються. Для моделей Айстри H і G йдуть одні й ті ж колодки. На дані покоління встановлюються передні гальмівні диски двох розмірів, відповідно колодки мали різні артикулу. Для Astra J передбачено кілька гальмівних дисків, і окремі оригінальні артикулу. Наприклад на Опель Астра J 1.4 Turbo (GTC) встановлювався саме збільшений гальмівний диск з діаметром 321 мм. Відповідно стандартні колодки від Astra J, такі як на 1.6 на неї не підходять.
| Артикул | Довжина, мм | Ширина, мм | Товщина, мм |
|---|---|---|---|
| Передні колодки для Astra H і G з гальмівним диском 256 мм | |||
| 9195144 | 177,7 / 160 * | 62/63 | 18 |
| Передні колодки для Astra H і G з гальмівним диском 280 мм | |||
| 9195145 | 155,1 / 156,3 | 70/76 | 20,4 / 19,7 |
| Передні колодки для Astra J з диском 300 мм | |||
| 13301234 | 155,1 / 156,3 | 71,5 / 78,5 | 20,2 / 19,6 |
| Передні колодки для Astra J з диском 276 мм | |||
| 1605169 | 148 | 60,4 | 19 |
| Передні колодки для Astra J 1.4 Turbo (GTC) з диском 321 мм | |||
| 1605232 | 142 | 66,7 | 18,8 |
* В графі вказано 2 розміру, тому що зовнішня і внутрішня колодка на одному колесі відрізняються
GM 9195144
GM 1605169
GM 9195145
Аналоги передніх колодок для Astra H, J і G
Через незадовільні характеристик оригінальних колодок, а також їх завищеною вартістю, більшою популярністю користуються саме замінники. Найбільш купуються аналоги передніх колодок на Астру представлені в таблиці.
| Виробник | Артикул | Ціна, руб. |
|---|---|---|
| Передні колодки для Astra H і G з гальмівним диском 256 мм | ||
| NiBK | PN-0189 | 1400 |
| Fenox | BP43249 | 900 |
| Patron | PBP1293 | 700 |
| Передні колодки для Astra H і G з гальмівним диском 280 мм | ||
| Ate | 13.0460-7116.2 | 2000 |
| Brembo | P 59045 | 1800 |
| Fenox | BP43090 | 850 |
| Передні колодки для Astra J з диском 300 мм | ||
| TRW | GDB +1847 | 2200 |
| Brembo | P 59077 | 2200 |
| Remsa | 1431.02 | 1100 |
| Передні колодки для Astra J з диском 276 мм | ||
| AC Delco | 19347580 | 1400 |
| Sangsin | SP тисяча триста шістьдесят-два | 1200 |
| Hankook Frixa | FPD17 | 800 |
| Передні колодки для Astra J 1.4 Turbo (GTC) з диском 321 мм | ||
| AC Delco | 19347584 | 2200 |
| Sangsin | SP 2175 | 1500 |
| Fenox | BP43365 | 950 |
Задні гальмівні колодки для Opel Astra H, J, G
Задні колодки для всіх описуваних моделей Астра поставляє та все та ж компанія GM. Вони мають недоліки, аналогічні з передніми колодками. Гальмівні накладки на кожному поколінні мають різні артикулу і розміри. Барабанні гальмівні колодки ручника не встановлюються тільки на Astra J.
| Артикул | Довжина / діаметр (для барабанних), мм | Ширина, мм | Товщина, мм |
|---|---|---|---|
| Задні дискові колодки для Astra G | |||
| 9195147 | 104,9 | 42,7 | 16,9 |
| Барабанні для Astra G | |||
| 90512792 | 228 | 42 | - |
| Задні дискові колодки для Astra H | |||
| 93179164 | 95,3 | 42,8 | 15,3 |
| Барабанні для Astra H | |||
| 93171065 | 228,6 | 42 | - |
| Задні дискові колодки для Astra J | |||
| 13411380 | 104,9 | 42,7 | 16,9 |
Аналоги задніх колодок для Astra H, J і G
Так як згадувалося вище, оригінальні комплектуючі завищені в ціні. Тому, замінники задніх колодок також користуються високою популярністю серед водіїв. Ця інформація представлена далі.
| Виробник | Артикул | Ціна, руб. |
|---|---|---|
| Задні дискові колодки для Astra G | ||
| Febest | 1801-CORCR | 780 |
| Fenox | BP43159 | 550 |
| Zekkert | BS-2366 | 600 |
| Барабанні для Astra G | ||
| Remsa | 4422.00 | 1200 |
| Fenox | BP53043 | 1000 |
| Patron | PSP545 | 800 |
| Задні дискові колодки для Astra H | ||
| TRW | GDB1515 | 1200 |
| Sangsin | SP 1 536 | 1100 |
| Remsa | 0957.02 | 850 |
| Барабанні для Astra H | ||
| Remsa | 4422.00 | 1200 |
| Fenox | BP53043 | 1000 |
| Patron | PSP545 | 800 |
| Задні дискові колодки для Astra J | ||
| Ate | 13.0460-7264.2 | 2000 |
| TRW | GDB1844 | 1800 |
| Sangsin | SP1363 | 1000 |
Які гальмівні колодки найкраще поставити на Opel Astra? Згідно з багатьма відгуками автовласників, дуже непогано себе зарекомендували на все покоління Айстри колодки від Brembo і Ate. Вони знаходяться в середньому ціновому сегменті, що не видають зайвого шуму і добре гальмують. Основне ж їх перевага те, що вони бережуть гальмівний диск. Також часто встановлюються на Айстри колодки від TRW. Відгуки про їхню якість спірні, так як багато водіїв вказують на те, що вони скриплять і гудуть.
Згідно з рейтингом гальмівних колодок для Опель Астра на PartReview від 10.04.20, власники віддають перевагу продукції фірми ATE. Також виділяються виробники GALFER, TRW і Remsa.
Коли міняти колодки на Астри?
За регламентам ТО Опель Астра, колодки перевіряються на кожному плановому ТО (барабанні через одне ТО). Дане правило однаково застосовно для моделей H, J і G. Заміна ж колодок виробляється, коли знос фрикційного матеріалу досягає 70%. В середньому ж, пробіг на передніх оригінальних колодках може становити 35 тис. Км, задніх - до 50 тис. Км. Барабанні ж ходять більше 90 тис. Км.
Як міняти колодки на Астри Н, J і Г?
Для заміни гальмівних колодок звичайно потрібні домкрат, 2 ключа (на 14 і 17), балонник, щітки по металу, плоска викрутка, мастило для супортів, і безпосередньо самі колодки. Сама процедура досить стандартна: знімається колесо, откручиваются болти направляючих, піднімаються супорт, змащуються всі необхідні частини і змінюються самі колодки.
Перш перш ніж виймати старі колодки для простоти вдавлення гальмівного поршня рекомендують відкрити кришку бачка з гальмівною рідиною.
За допомогою плоскої викрутки підчіплюються і витягуються старі колодки. Щіткою по металу чистяться майданчики під пластинки. Далі наноситься мастило на палець супорта, після чого він вставляється назад. Далі зводиться притискної поршень, який притискає колодки, після чого встановлюються самі колодки. Поле установки колеса потрібно закрутити кришку бачка гальмівної рідини, і прокачати систему, 5 разів натиснувши на педаль гальма.
