Заміна ременя ГРМ Форд Фокус 2 1.6 16V Duratec Ti-VCT своїми руками

1.6 16V Duratec Ti-VCT - двигун досить популярний на дорогах Росії. Саме цей мотор встановлюється на автомобілі Форд Фокус 2. За регламентом, зміна ременя ГРМ повинна проводитися раз в кожні 160 тис. Кілометрів , але так як російський клімат досить суворий, дану процедуру бажано проводити частіше. Заміна ременя ГРМ заняття не складне, але на СТО за це візьмуть пристойні гроші.

Отже, для заміни знадобляться наступні інструменти:

  1. Набір фіксаторів JTC 4763 (ford Focus / C max)
  2. Головка на 8,10,22
  3. Викрутка (пряма)
  4. Силовий ключ (+ Труба)

Перед тим, як почати міняти ремінь, потрібно спочатку подивитися пробіг, в моєму випадку він дорівнював 61 тисячі.

Заміна ременя ГРМ в двигуні 1.6 16V Duratec Ti-VCT Ford Focus 2

Як говориться в регламенті, ремінь потрібно міняти кожні 160 тисяч.

Ну все, приступаємо, насамперед потрібно відкрутити болти, що тримають захисний кожух ременя.

Кріплення захисного кожуха ременя ГРМ

Щоб побачити, в якому стані знаходиться ремінь, потрібно відігнути кожух і прокручувати двигун. Ремінь ГРМ потрібно оглядати з усіх боків, тільки уважний огляд дозволить нам визначити знос.

Ремінь ГРМ Ford Focus 2

У тому випадку, якщо на ремені присутня безліч тріщин, значить, ремінь потрібно замінити. Перед тим, як почати міняти ремінь потрібно відкрутити захист картера двигуна. Вона прикручена на 6 болтів (4 болта на 13 "і 2 болта на 17").

Захисна кришка картера двигуна Форд Фокус 2

Після того, як захист двигуна знята, Ви відразу ж отримаєте доступ до приводних ременів.

Заміна ременя ГРМ на Ford Focus 2

Після потрібно відкрутити болти і зняти компресор кондиціонера.

Компресор кондиціонера Ford Focus 2

Ремінь компресора знімаємо, а сам компресор ставимо на місце. На знятому ремені залишаємо позначки, як він був встановлений.

Ремінь компресора кондиціонера Форд Фокус 2

Тепер знеструмлюємо все. Щоб знеструмити автомобіль, потрібно зняти клему з акумулятора, бажано ще й загорнути її в ізоляцію.

Клема акумулятора Форд Фокус 2

Не забувайте про бачок з рідиною ГУР, його потрібно зняти і прибрати в сторону. Тепер можна відсунути вбік шланги з ОЖ.

бачок з рідиною ГУР і шланги ОЖ Форд Фокус 2

Бачок з охолоджувальною рідиною знімаємо і прибираємо в сторону, щоб не заважав, в результаті отримаємо вільне місце, завдяки якому дістатися до кожуха ременя ГРМ буде складним.

Бачок з охолоджувальною рідиною Форд Фокус 2

Після приступаємо до генератора, потрібно викрутити 2 верхніх болта, а праворуч викрутити і зняти фішку і клему на генераторі.

кріплення генератора Форд Фокус 2

Щоб зняти генератор потрібно викрутити нижній болт.

кріплення генератора Форд Фокус 2

Як тільки генератор буде знято, ви зможете зняти ремінь. Далі потрібно відкрутити 4 болта на шківі, після зняти його.

зняття шківа Форд Фокус 2

зняття шківа Форд Фокус 2

Починаємо відкручувати верхні болти на захисному кожусі ременя ГРМ.

захисний кожух ременя ГРМ Форд Фокус 2

Після з захисного кожуха потрібно відкрутити нижні і центральні болти, а після зняти його.

захисний кожух ременя ГРМ Форд Фокус 2

захисний кожух ременя ГРМ Форд Фокус 2

Як тільки Ви знімете захисний кожух, то відразу ж побачите ремінь ГРМ.

Ремінь ГРМ Форд Фокус 2

Перед тим, як зняти ремінь, в першу чергу потрібно закріпити маховик, так як якщо його не закріпити, його провернеться. Щоб зафіксувати маховик, потрібно зняти стартер.

стартер на Форд Фокус 2

Стартер Форд Фокус 2

Після вставити туди спеціальний фіксатор. Тепер потрібно включити нейтралці, після починаємо крутити муфту по ходу годинникової стрілки, крутити потрібно до тих пір, поки вона не виявиться в положенні на 11 годин. Після цього беремо фіксує болт коленвала.

Фіксуючий болт коленвала Форд Фокус 2

Його потрібно закрутити місце заглушки.

Фіксуючий болт коленвала Форд Фокус 2

Деякі автовласники, іноді залишають замітки положення маховика, це робиться на той випадок, якщо все зірветься.

муфти клонували Форд Фокус 2

мітка положення маховика на Форд Фокус 2

Колінвал потрібно зафіксувати 2-мя болтами.

Фіксатор коленвала Форд Фокус 2

Установка фіксатора клонували Форд Фокус 2

Беремо ключ для утримування шківа, в одну руку, а в другу потрібно взяти головку на 18, після починаємо відкручувати болт.

Шків коленвала Форд Фокус 2

Починаємо піднімати двигун домкратом, це потрібно зробити для того, щоб відкрутити і зняти опору мотора.

піддомкрачування двигуна Форд Фокус 2

Опора движка кріпиться на 4-их болтах.

Кріплення опори двигуна Форд Фокус 2

Як тільки зніміть опору, починайте відразу знімати власники опори.

Опора двигуна Форд Фокус 2

Тримач опори двигуна Форд Фокус 2

Починаємо встановлювати метелика на муфти.

Метелик-фіксатор муфт Форд Фокус 2

Після викручуємо болт коленвала.

Болт коленвала Форд Фокус 2

Починаємо знімати шків

Шків коленвала Форд Фокус 2

Його можна витягувати користуючись держателем шківа. В самому кінці шків потрібно тягнути акуратно, бажано руками. Далі потрібно зняти кришку зубчастого шківа.

Зняття кришки зубчастого шківа Форд Фокус 2

Після, ролик натяжителя ременя ГРМ потрібно розслабити і зняти його.

Заміна ременя ГРМ в двигуні 1.6 Ford Focus II

ролик-натягувач ременя ГРМ Форд Фокус 2

Пам'ятайте, що чека вставляється відразу.

Потім, ставимо новий ремінь ГРМ, не знімаючи чеки потрібно затягнути натягувач ременя, а після і болт колінчастого вала. Обов'язково перевіряйте чи не збилася чи мітка на маховіке.Ну ось і все, починаємо все збирати в зворотній послідовності.

Джерело: //dazcar.ru/cars/ford/focus_2_/87-zamena-remnya-grm-v-dvigatele-ford-focus-2.html


$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found