ТО Опель Астра J: ТО1 15000, ТО2 30000/2 року, ТО3 45000, ТО4 60000/4 року

Opel Asta J - прийшов на зміну Asta G. Автомобіль представлений в кузовах: хетчбек, седан і універсал. Регламент технічного обслуговування у всіх кузовів схожий. Для російського ринку Opel Astra J була представлена 4-ма бензиновими двигунами. Два атмосферних 1.4 Ecotec A14 XER, 1.6 Ecotec A16 XER і два з турбонаддувом 1.4 Turbo Ecotec A14 NET, 1.6 Turbo Ecotec A16 LET.

У цьому посібнику технічного обслуговування Опель Астра J описані всі бензинові двигуни обсягу 1.4, 1.6 літра. Також розглядається два види КПП: для механіки регламент заміни кожні 45 тис. Км., Для автомата кожні 60 тис. Км. В офіційному керівництві зазначено, що регламентне ТО необхідно проходити виключно на станції техобслуговування і ця процедура, як правило, буде коштувати зайвих фінансових витрат. Що б мати можливість заощадити, можна проводити регламентне ТО своїми руками, так як це абсолютно не складно і цей посібник Вам в цьому допоможе. З

тість ТО Astra J своїми руками буде залежати тільки від ціни на запчастини і витратні матеріали (приблизна ціна вказана для регіону Москва і в доларах США за курсом на момент написання). Нижче наведено регламент технічного обслуговування автомобіля Opel Astra J за термінами виконання:

Регламент ТО Опель Астра J. Періодичність технічного обслуговування Opel Astra J

Список робіт при ТО 1 (пробіг 15 тис. Км.)

  1. Заміна масла. Завод-виробник рекомендує застосовувати моторні масла рівня якості ACEA A3 / B4 або A3 / B3 не нижче, класу в'язкості SAE 0W30, 0W40, 5W30 або 5W40. Кількість масла в системі 1.4 Ecotec A14 XER - 3.8л, 1.4 Turbo Ecotec A14 NET - 3.7л, 1.6 Ecotec A16 XER - 5.0л, 1.6 Turbo Ecotec A16 LET 4.9л ... Заливаємо масло GM Dexos2 5W30, беремо каністру 5L (код для пошуку 1942003) середня ціна 20 $.
  2. Заміна масляного фільтра 5 $ (0650172).
  3. Перевірки при ТО 1 і всіх наступних:
  • Ремінь приводу допоміжних агрегатів;
  • Ремінь приводу компресора кондиціонера;
  • Ремінь приводу газорозподільного механізму;
  • Система вентиляції картера;
  • Шланги та з'єднання системи охолодження;
  • Охолоджуюча рідина;
  • Система випуску відпрацьованих газів;
  • Паливні трубопроводи і з'єднання;
  • Чохли шарнірів різних кутових швидкостей;
  • Перевірка технічного стану деталей передньої підвіски;
  • Перевірка технічного стану деталей задньої підвіски;
  • Затягування різьбових з'єднань кріплення шасі до кузова;
  • Стан шин і тиск повітря в них;
  • Кути установки коліс;
  • Рульовий привід;
  • Система гідропідсилювача рульового управління;
  • Перевірка вільного ходу (люфту) рульового колеса;
  • Трубопроводи гідроприводу гальм і їх сполуки;
  • Колодки, диски і барабани гальмівних механізмів коліс;
  • Вакуумний підсилювач;
  • Стоянкове гальмо;
  • Гальмівна рідина;
  • Акумуляторна батарея;
  • Свічки запалювання;
  • Регулювання світла фар;
  • Замки, петлі, клямка капота, мастило арматури кузова;
  • Прочищення дренажних отворів;

Список робіт при ТО 2 (пробіг 30 тис. Км. Або 2 роки)

  1. Всі роботи які передбачені при ТО 1 Opel Astra J.
  2. Заміна фільтра салону. Вартість в середньому від 8 $ (K1223A);
  3. Заміна повітряного фільтра. Для Астра беремо фільтр General Motors (13272719) середня ціна 6,5 $.
  4. Заміна свічок запалювання. Тут є два варіанти: Провести заміну на оригінальні свічки CHAMPION RC10MCC R6 (1214016) вартість яких коливається в районі 6 $ за шт. або замінити на Іридієві свічки DENSO Iridium Power (IK16L) все ті ж 6 $ за 1 шт. Звертаємо вашу увагу що розглядається двигун з кодуванням A16 XER. Судячи з відгуків автолюбителів, які зробили вибір на користь свічок DENSO, можна підвести деякі підсумки, а саме: автомобіль став заводиться помітно краще при низьких температурах, робота двигуна по відчуттях стала трохи м'якше і еластичнішою. І найцікавіше - це зниження витрати палива, що не значно звичайно, але тим не менше.

Список робіт при ТО 3 (пробіг 45 тис. Км.)

  1. Всі ті ж роботи які передбачені в ТО 1.
  2. Якщо у вас машина з механічною КПП, то цей пункт для вас, заміна масла в даному агрегаті. Спочатку з заводу залито SAE 75W-85 API GL4. В МКПП заливайте масло API GL4 SAE 75W-85 або 80W90 або SAE 75W90. Завод-виробник рекомендує замінити залите на заводі масло на трансмісійне масло SAE 75W90 в тому випадку, якщо автомобіль тривалий час експлуатують при температурі навколишнього повітря нижче -30 ° C. Заправні обсяги: тип коробки F13 і F17 + MTA - 1.6л, F23 - 1.75л, M20 і M32 - 2.4л. В середньому беремо 2 літри GM Getriebeoel Schaltgetriebe дві каністрочку по 1 л. (1940182) середня ціна 9 $ за літр.

Список робіт при ТО 4 (пробіг 60 тис. Км. Або 4 роки)

  1. Всі роботи ТО 1 + все те що входить у 2-е регламентне обслуговування Opel Astra J.
  2. Заміна масла в АКПП. Цей пункт для власників автоматичної коробки передач. Обсяг системи 4 літри, рекомендують Трансмісійне масло GM Getriebeoel Dexron Vl каністрочку по 1 л. (1940184) середня ціна 8,5 $ за 1 літр.

Список робіт при ТО 5 (пробіг 75 тис. Км.)

  1. Всі роботи ТО 1.

Список робіт при ТО 6 (пробіг 90 тис. Км. Або 6 років)

  1. Виконати регламентні роботи ТО1, а також виконати все що передбачено ТО 2
  2. Якщо у вас МКПП, то зробити заміну масла в коробці (див. Пункт ТО 3).
  3. Виконати заміну приводного ременя. Тут можливі чотири варіанти:
  • дв. 1.4 NET / XER без конд. - Приводний пас генер., 120см (1340016) ціна 21 $.
  • дв. 1.4 NET / XER з конд. - Приводний пас генер., 130см (1340005) ціна 21 $.
  • дв. 1.6 LET / XER без конд. - Приводний пас генер., 190см (1340280) ціна 11 $.
  • дв. 1.6 LET / XER з конд. - оригінал (1340019) середня ціна УВАГА! 83 $ !!! Є аналог (1340275) середня ціна 25 $.

    Бажано разом з приводним ременем генератора, ще поміняти і ролик натяжна приводного ременя (1340267) середня ціна коливається в районі 70 $. Але заміна на ваш розсуд, якщо стан ролика не сильно зношене.

  1. Заміна ременя ГРМ (0637241) ціна 32 $.

Список робіт при ТО 7 (пробіг 105 тис. Км.)

  1. Виконати регламентні роботи ТО1

Список робіт при ТО 8 (пробіг 120 тис. Км.)

  1. Виконати регламентні роботи ТО1 і ТО2, а якщо у вас коробка автомат, тоді поміняти ще й масло в цьому агрегаті (див. Пункт №2 ТО 4).

Заміни по терміну експлуатації

  1. Заміна гальмівної рідини. Регламент заміни кожні 2 роки або 30 тис. Км. пробігу, що настане раніше. Необхідно використовувати ТЖ типу DOT4. Обсяг системи трохи більше одного літра. Гальмівна рідина Opel 0.25л (1942057) ціна 3 $, 0.5 л (1942058) ціна 7 $, 1 л (1942059 або 1942422) ціна в середньому 12 $.
  2. Заміна антифризу. Оригінальний антифриз-концентрат червоний Long life coolant 1 л (1940663) середня ціна 4,5 $. Ємність системи 5,9 л. Заміна по регламенту кожні 45 000 км або через кожні 3 роки (в залежності від того, що настане раніше). При додаванні дистильованої води в обсязі один до одного не замерзає при температурі до -38 ° C.

Скільки коштує ТО Опель Астра J

Підводячи підсумки того, скільки буде потрібно грошей для ТО на Opel Astra J, буде правильним розбити його на автомобілі з кондиціонером і без, а також за типом коробки передач. Виходячи з вище сказаного базове ТО і кожне наступне для всіх автомобілів (заміна масла в двигуні і масляного фільтра) вийде приблизно 20 $ (масло) і 5 $ (фільтр) підсумок 25 $ . Саме стільки коштує п'яти літрова каністра синтетичного масла GM Dexos2 5W30. Для двигунів 1.6 л вийде впритул, так як обсяг системи в них близько 5-ти літрів. Для двигунів 1.4 л залишиться близько 1-го літра для доливання в разі чого.

  • Друге ТО також схоже для всіх модифікація Опель Астра J, а саме: базове ТО 25 $, заміна повітряного фільтра 6.5 $, заміна фільтра салону 8 $, заміна свічок запалювання 24 $, підсумок 63.5 $ .

  • Третє ТО відрізняється від автомобілів з автоматом і механікою. Відрізняється тим, що за регламентом заміна масла в коробці передач на автомобілях з МКПП проводиться на 45 тис. Км., З цього: для механіки ТО3 = ТО1 + заміна масла в КПП. Підсумок МКПП = 43 $, АКПП = 25 $ .Четвертое ТО також різний для МКПП і АКПП, різний тим, що на цей раз змінюємо масло в АКПП, адже вже 60 тис. Км. пробігу. З цього для АКПП ТО4 = ТО1 + ТО2 + заміна масла. Підсумок ТО4: МКПП = 63.5 $ АКПП = 97.5 $

  • П'яте ТО для всіх ідентично, воно дорівнює базовому ТО. Підсумок 25 $ .

  • Шосте ТО одночасно різний і найдорожче для всіх автомобілів. Саме різне тому, що має значення який двигун 1.4л або 1.6л, встановлений або не встановлено кондиціонер, так як тут потрібно міняти ремінь ГРМ і приводний ремінь, а також можливо і натяжна ролик. Особливо доведеться розщедритися власникам МКПП. І так, щоб не описувати всі можливі варіанти візьмемо два автомобіля з двигуном 1.6 LET / XER з кондиціонером мають МКПП і АКПП. Підсумок ТО6 для АКПП = 120,5 $ Для МКПП = 138,5 $ . Можливо вийде на 70 дол. США дорожче якщо виробляти ще й заміну натяжної ролика.

  • Сьоме ТО = ТО1. Підсумок 25 $ .

  • Восьме ТО ідентично з ТО2 для автомобілів з МКПП = 63.5 $ і ідентично з ТО4 для автомобілів з АКПП = 97.5 $ .

    Дані ціни на регламентне технічне обслуговування, актуальні якщо всі роботи проводити самостійно. Середня вартість на заміну масла і фільтра в СТО 500 рублів, заміна масла в КПП 800 рублів. Заміна свічок, салонного і повітряного фільтра - все по 300 рублів за одну послугу. Заміна приводного ременя 200 рублів, а заміна ременя ГРМ аж цілих 3200 рублів! Як видно, якщо робити все своїми руками можна заощадити купу грошей!


$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found